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福建省节能与新能源汽车产业综述

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福建省节能与新能源汽车产业综述

作者:
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2021/01/29 10:05
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一、2019年节能与新能源汽车产业概况

 

全省现有新能源汽车整车生产企业9家,分别为东南(福建)汽车工业有限公司,厦门金龙联合汽车工业公司、厦门金龙旅行车有限公司,上汽集团乘用车公司福建分公司,云度新能源汽车股份有限公司,福建新龙马汽车股份有限公司,福建新福达汽车工业有限公司,福建天际汽车制造有限公司和中国重汽集团福建海西汽车有限公司等,基本涵盖了所有类别的新能源汽车产品。

其中,上汽集团福建分公司主要布局新能源和传统能源乘用车,产能24万辆,已于2019年9月28日正式投产。2019年10-12月,仅3个月时间,上汽集团宁德基地生产汽车10018辆,其中新能源汽车3350辆,产值约15亿元,预计2020年产销将超过8万辆。

新能源汽车“三电系统”(电池、电机、电控)方面,拥有宁德时代、厦门钨业等龙头企业。

其中,宁德时代2019年出货量约41GWh,产值372亿元,与宝马、一汽、上汽等国内外知名车企配套和合资合作,国内市场占有率约46%,全球市场占有率约26%,出货量连续三年位居全球第一。

其他配套产业方面,拥有福耀玻璃、漳州正兴车轮、莆田佳通轮胎、厦门正新轮胎等汽车零部件龙头企业。

其中,福耀玻璃汽车玻璃产量全球第一,漳州正兴车轮产量全球第二,厦门正新轮胎和莆田佳通轮胎产量继续保持国内领先。

 

二、2019年节能与新能源汽车推广应用情况

 

截至2019年底,全省累计推广应用新能源汽车106494辆,其中公交车13695辆,提前完成我省传统燃油公交车的更新任务。新能源巡游出租车汽车2254辆,占比巡游出租车总数量的9.8%;新能源网络预约出租车15159辆,占比42.4%。

充电基础设施建设方面,截至2019年底,全省共建设公共充电桩25362个,全省117对高速公路服务区(含厦漳大桥海门岛出口站、福州营前共用服务区)中已建成充电站106对共210座,高速公路服务区充电站覆盖率达91%。

同时,我省还在产业扶持、充电桩建设、市场推广、研发创新、人才引进等方面制定了扶持政策,加快新能源汽车产业发展和推广应用。

 

三、2019年节能与新能源汽车主要企业经营情况

 

受全国汽车产销下滑影响,2019年,全省新能源汽车产销1.81和1.87万辆(含上汽宁德产销3350辆),同比下降26.2%和28.2%。

其中,新龙马汽车公司正重整旗鼓,逐步恢复生产经营,但随着新能源汽车补贴退坡、市场竞争日趋激烈,企业仍面临较大生存压力。云度新能源汽车公司受多种因素影响,2019年基本处于半停产状态。东南汽车产销连续两年大幅下滑。

 

四、2019年节能与新能源汽车项目及园区建设情况

 

项目方面:

一是上汽集团乘用车公司福建分公司总投资50亿元,规划产能24万辆,主要生产荣威和名爵品牌的传统燃油和新能源汽车,已于2019年9月正式投产下线。在其带动下,已入驻园区的零部件配套企业30多家,涵盖了排气系统、空调系统、底盘车架、轮胎总成、电池组装、整车线束、座椅系统、仪表中控、软饰系统、车身小分拼、冲压件等整车零部件产品。

二是金龙集团龙海基地项目一期投资36亿元,规划年产1.5万辆大中客车和0.5万辆考斯特,大量采用智能制造技术和先进的自动化生产设备,并配备国内最长、最先进、全路况的试车跑道,已于2019年12月28日正式投产。

三是一汽集团与宁德时代共同投资60亿元,产能20 GWh的时代一汽动力电池生产项目动工建设。

 

园区建设方面:

福建闽侯青口汽车工业园区:福建闽侯青口汽车工业园区是省、市重点打造的汽车生产基地,全区规划面积33.06平方公里。基础设施区内水、电、路、通讯、治污配套齐全。入住企业东南(福建)汽车工业有限公司、福建奔驰汽车工业有限公司以及零部件配套企业。

福建宁德蕉城三屿园区:上汽乘用车宁德基地位于蕉城区三屿园区,占地6879亩,项目总投资200亿,包括上汽主机厂、供应商园区2个产能项目和45个配套项目。其中,主机厂用地2019.10亩(一期约1500亩)、物流用地约690亩、配套零部件园区用地1462亩。上汽乘用车宁德基地项目主要生产荣威、名爵品牌的新能源和传统燃油乘用车。

福建宁德东侨经济技术开发区:2012年12月,经国务院批准升级为国家级开发区,规划面积24平方公里,位于中心城市核心区,为宁德行政中心所在地,东临世界级天然深水良港三都澳,宁德八、九号5万吨码头就在区内,沈海高速、福温铁路穿区而过,区内设有动车站、汽车南站,衢宁铁路宁德北站即将建成,交通便捷。拥有宁德新能源科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司等消费类电池、动力电池龙头企业,以及安费诺集团、杉杉股份、厦门钨业、侨云电子、卓高新材料等一批上下游产业链项目,为构建新能源产业千亿集群提供支撑。

福建三明埔岭汽车工业园:福建三明埔岭汽车工业园由三明、永安市两级于2006年联合开发,2013年经福建省人民政府批准设立为省级经济开发区,地处永安市南区,距离市区约5分钟车程,高铁永安南站、高速公路永安南互通口位于园区内,南三龙铁路及泉三、永武、永宁、永漳4条高速公路、307省道贯穿境内,并距离龙岩连城机场、三明机场都在1小时车程之内。园区规划面积20平方公里,开发利用6平方公里,完成土地整理、七通一平7000多亩,建成道路总长20公里、标准厂房4.4万平方米,建有一座110KV变电站、日供12万立方米天然气站、日处理1000吨污水处理厂以及210余套保障性住房和职工文体中心等配套设施,为入驻企业提供全方位保障。园区已入驻企业30多家,规模以上企业10家,有重汽福建海西汽车有限公司等重点企业,涵盖整车制造、专用车、零部件及其它汽车商贸物流企业,初步形成以海西汽车为龙头,以商用车、新能源汽车、专用车为主导的产业配套体系。

集美机械工业集中区:厦门(集美)机械工业集中区于2001年获批为省级工业区,总规划用地面积13.62平方公里,分为灌口和后溪两个工业区。其中,灌口工业区主要发展机械制造、汽车工业及其配套相关行业,现已引进包括厦工、金龙客车、金龙礼宾车、三圈日化等省市重点大型项目。后溪工业区主要发展高科技、低能耗、低污染的机电及轻工行业。机械工业集中区紧邻福建省最大的公路、铁路货物集散地--前场物流园区。工业集中区内场地平整,水、电、通信、排污等市政设施齐备,且交通运输十分便利:工业区距厦门国际机场16公里,距东渡、海沧码头20公里,319国道、324国道、厦漳泉高速路、鹰厦铁路、福厦和厦深高速铁路均从工业区内穿过。

 

五、2019年基础设施建设及运行情况

 

充电设施建设方面,截至2019年12月底,全省累计建成公共充电桩27058个,完成“十三五”公共充电桩建设前四年目标(18788个)的144%;全省已建成高速公路服务区117对(含厦漳大桥海门岛出口站、福州营前共用服务区),已建成充电站106对共210座,高速公路服务区充电站覆盖率达91%。

目前,省内大部门充电设施运营企业经营状况良好,在厦门、福州、泉州等新能源汽车保有量较多的城市已能够实现较好市场收益,正呈现出竞争日益激烈的趋势。

 

六、发展规划

 

着力打造新能源汽车产业集群.重点培育和打造福莆宁新能源乘用车、厦门新能源客车、龙岩新能源物流和专用车,形成闽东北乘用汽车、闽西南商用汽车千亿产业集群;壮大宁德、漳州、南平动力电池基地,打造千亿级新能源汽车动力电池及材料产业集群。

 

1)整车方面:做大乘用车、做优客车、做精专用车。支持宁德上汽扩大产销规模;金龙客车继续保持产销优势,拓展负压救护车等应急装备;海西重汽研发生产新能源卡车。推动东南、云度、新龙马和新福达汽车加快转型升级、引入战略投资者、优化股权结构。支持宁德上汽、龙海金龙、闽侯青口、三明埔岭等汽车工业园加快建设,通过龙头招商、产业链招商等多种模式,促进优质生产要素集中集聚,全面提升园区发展水平。

 

2)“三电”方面:支持动力电池龙头企业扩大产销规模,继续保持产品技术领先,,带动电池正负极材料、隔膜、电解液等配套产业链发展。支持研发生产车用高性能驱动电机、电控系统。支持锂电新能源特色小镇、永磁电机产业园、稀土精深加工园等建设。

 

3)其他方面:支持组建电池租赁企业,在新能源汽车购买和使用环节开展电池租赁、分期付款等业务。构建动力电池回收利用体系。支持企业开展动力电池回收、梯次利用和再资源化的循环利用。鼓励整车、动力电池、梯次利用和拆解回收企业等共建共用回收渠道,推动动力电池全价值链发展。

 

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