辽宁省节能与新能源汽车产业综述

一、2019年节能与新能源汽车产业概况

2019年，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，辽宁汽车产量出现较大幅度下降。全年汽车产量79.16万辆，同比下降16.6%。其中，新能源汽车实现较快增长，全年累计产量3.42万辆，同比增长57.0%。

目前，辽宁省从事新能源汽车整车、零部件企业和科研院所60家左右，已形成了产学研用相结合的新能源汽车产业研发生产体系。产品涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车等整车系列产品，动力电池、驱动电机、电子控制和系统集成等核心零部件和关键技术，动力电池正极材料、负极材料、电池隔膜、电池电解液等电池原料，以及新能源汽车充电设备等。

截至2019年底，全省共有新能源汽车整车生产企业14家，其中华晨汽车集团、华晨宝马、曙光汽车集团、比亚迪汽车大连分公司等企业在研制、示范推广应用等方面走在全省前列。

2019年，辽宁出台《辽宁省建设具有国际竞争力的先进装备制造业基地工程实施方案》，将节能与新能源汽车工程列入八大重点发展领域之一，成立节能汽车与新能源汽车工程实施建设指挥部，负责工程建设技术指挥工作。重点发展节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车、核心零部件、关键共性技术等，并提出提升产业创新能力、推进产业结构调整、培育新能源汽车配套体系、促进新能源汽车推广应用等四项重点任务。

二、2019年节能与新能源汽车扶持政策与措施

三、2019年节能与新能源汽车推广应用情况

截至2019年底，全省共有城市公交车18836台，其中清洁能源和新能源公交车16350台，占比达到86.8%；其中，抚顺、营口和铁岭等3市城市公交车清洁能源和新能源车辆比重达到100%。全省城市出租汽车60439台，清洁能源和新能源车辆60240台，占比达到99.7%；其中，沈阳、大连、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、朝阳、盘锦、葫芦岛等12市清洁能源和新能源车辆比重达到100%。2019年，辽宁推出6款燃料电池新产品、氢燃料电池旅游观光车产品，同时氢燃料电池汽车示范推广应用取得重要进展，上汽大通40辆FCV80氢燃料电池汽车示范运行。

四、2019年节能与新能源汽车主要企业经营情况

1、华晨汽车集团控股有限公司

华晨集团是辽宁汽车工业的龙头企业，有“中华”“金杯”“华颂”3个自主品牌，“华晨宝马”“华晨雷诺”2个合资品牌，在辽宁、四川、江苏和重庆建有8家整车生产企业、4家发动机生产企业和多家零部件生产企业。

2019年，华晨集团不断推动技术创新，提升核心竞争力，开发H530纯电动车型等新能源产品，纯电动及混动技术研究取得了积极进展；全新升级的中华智能化工厂投产运行，生产质量和管理效率实现了质的提升；积极储备进入智能网联、智能驾驶等前瞻技术领域；加快技术升级，与华为、东软、腾讯等顶级系统供应商及互联网巨头开展跨界合作；与鞍钢、东大组建汽车未来用钢联合实验室，整合技术研究、产品开发和试验认证资源。2019年，华晨汽车集团汽车产量79.61万辆，增长0.3%，其中新能源汽车产量3.51万辆，同比增长57.2%；完成总产值1963.22亿元，增长7.2%；实现营业收入2196.79亿元，增长9.7%。

2019年，华晨宝马第200万台国产发动机下线，华晨宝马动力总成工厂至此成为宝马集团最先进最具可持续发展能力的工厂之一；全新一代宝马3系在华晨宝马铁西工厂正式投产。全年汽车产量53.65万辆，同比增长9.1%，其中新能源汽车产量3.32万辆，同比增长53.2%。全年实现汽车销量54.60万辆，增长17.1%；完成工业总产值1687.72亿元，同比增长16.5%。

2、大连新源动力股份有限公司

新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，是国家燃料电池技术标准制定的副主任委员单位、“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”承建单位，是集燃料电池科研开发、成果转化、系统集成、标准制定、人才培养，产业化实践于一体的高新技术企业。

2019年新源动力承担并完成科技部＂863＂重大专项课题：一是燃料电池发动机课题；二是增强型质子交换膜应用技术研究课题；三是以重整气为燃料电池的质子交换膜燃料电池发电技术。

2019年5月10日，新源动力共推出了6款燃料电池新产品，并进行了金属板电堆HYSTK®-70的首发仪式。HYSTK®-70作为国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆产品，采用薄金属双极板方案，通过多轮结构、电极与流道优化设计，保障电堆在高电流密度和无空气增湿条件下稳定的性能输出。

3、东软集团股份有限公司

东软集团（以下简称“东软”）是中国第一家上市的软件公司，在汽车电子领域深耕近30年，是全球领先的汽车电子服务供应商，面向全球汽车厂商提供车载信息娱乐系统、智能网联、新能源汽车、自动驾驶与共享出行等全面解决方案、产品与服务。其中，车载信息娱乐系统覆盖全球60多个国家，应用于全球Top30汽车品牌中的80%。

2019年8月，东软集团与重庆小康工业集团股份有限公司签署了战略合作协议，双方将主要在车载产品、车联网、新能源、自动驾驶等四个方向展开合作。其中在新能源领域，双方将共同致力于新能源汽车动力电池、电池管理、电池大数据以及智能充电系统等方面的合作。

五、2019年节能与新能源汽车项目及园区建设情况

1、华晨宝马高压电池二期项目开始试生产

2019年8月，为华晨宝马新能源车提供电池的高压电池二期项目开始试生产，以同步满足华晨宝马不断增长的新能源汽车发展配套需求。此外，华晨宝马还引入新车型，稳健开展X3纯电动车国产化项目，以确保项目如期于2020年9月投产后同步启动出口。

2、恒大新能源汽车基地落户沈阳

2019年6月15日，恒大新能源汽车三大基地落户沈阳。恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目，助力沈阳建设国家汽车产业中心。其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。

六、2019年基础设施建设及运行情况

近年来，辽宁省高度重视新能源汽车产业发展，以大连、沈阳为重点地区，在城市公共服务领域、单位停车场、住宅小区、高速公路服务区等区域加快完善充电基础设施布局建设。

截至2019年底，辽宁共建成投运公共、专用充电桩6902台、3座加氢站，其中省内各市建设4962台充电桩，省电力公司建设1940台。目前，全省充电设施可满足7.2万辆电动汽车充换电需求，达到了“适度超前”的要求。

七、发展规划

《辽宁省建设具有国际竞争力的先进装备制造业基地工程实施方案》（辽政办发〔2019〕1号）提出了辽宁节能与新能源汽车产生发展的方向和重点。

成立节能汽车与新能源汽车工程实施建设指挥部，指挥中心设在华晨汽车集团，负责工程建设技术指挥工作。主要承担研究提出节能汽车和新能源汽车产业发展技术政策、技术路线、产业发展方向、产业发展重点等。 

1、发展重点

1）节能汽车。重点发展先进的高效动力总成、低碳高效内燃机、轻量化、能量管理等技术，推进涡轮增压直喷技术、启停微混技术、双离合变速器等技术的应用，实现传统燃油汽车节能降耗，减少污染物排放。 

2）新能源汽车。新能源乘用车领域，重点发展纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车；新能源商用车领域，重点发展纯电动、插电式混合动力和燃料电池物流车、货车等商用车；新能源专用车领域，重点发展纯电动和插电式混合动力机场摆渡车、除雪车、警用车、环卫车、医疗专用车等产品。 

3）智能网联汽车。开展车载传感器、控制器、执行器及车载通信与网络等技术研究，开发具有智能动态信息服务、车辆智能化控制、智能化交通管理等功能的智能网联汽车。开展车辆自动识别、车辆运行状态实时监测、智能充电、电池定位管理、电池动态监视等技术研发。 

4）核心零部件。重点发展耐低温、高安全性动力电池，高效能动力电池管理系统、驱动电机及控制器、电动汽车整车控制系统、燃料电池电堆及系统；高效增程式发动机及关键部件，电驱动模块及关键零部件；车载视觉识别系统、车载雷达系统、高精定位系统、车载互联终端和集成控制系统；智能充电桩等。 

5）关键共性技术。重点发展整车智能控制技术、高集成度动力系统电动化等整车集成技术，小型化增程式发动机燃烧和控制技术、插电式混合动力汽车动力性能优化技术、新能源汽车电驱动模块、电动车专用底盘和稀土永磁智能电机等动力系统技术，能量存储系统技术、燃料电池系统技术，汽车智能化技术等。

2、主要任务

1）提升产业创新能力。依托华晨汽车集团、曙光汽车集团、东软集团等重点企业，以及中科院沈阳自动化所、中科院大连化物所、东北大学、大连理工大学等一批科研院所和高等院校，建立以企业为主体的产学研用相结合的协同创新体系。

2）推进产业结构调整。鼓励公告内燃油汽车整车生产企业、改装类商用车企业利用现有基础，研发和生产新能源汽车;鼓励公告内新能源汽车企业通过兼并重组，整合资源，提高企业市场竞争能力; 加强新能源汽车项目管理，防止低水平盲目投资和重复建设，避免造成新的产能过剩。 

3）培育新能源汽车配套体系。以华晨汽车集团、曙光汽车集团等龙头企业为引领，加强新能源汽车产业配套体系建设，带动关键零部件产业快速发展。以促进新能源汽车规模化发展为目标，积极发展动力电池、驱动电机、电控系统等新能源汽车关键零部件，电池关键材料和充电机、充电桩等配套基础设备，尽快形成规模化配套能力。 

4）促进新能源汽车推广应用。依托省汽车工业协会、省新能源汽车产业联盟等行业组织，积极组织新能源汽车产需对接会、产品推介交流会等，加快新能源汽车在公交、物流、邮政、市政、旅游等领域的推广应用；积极开展氢燃料电池汽车示范运行，使我省在氢燃料电池汽车领域走在行业前列。

3、重点项目