随着国家对新能源汽车产业的持续投入和积极推广,作为其重要组成部分的纯电动汽车也迎来了蓬勃的发展,得到了市场的广泛应用,并展现出了巨大的节能环保效应。电驱动总成作为纯电动汽车的关键核心部件,日益受到行业的重视,技术革新日新月异。目前,纯电动汽车还主要以集中式电驱动为主,其构型已由最初的单电机简单替换传统发动机直驱,发展到现在的单电机直驱、单电机加减速箱、单电机加变速箱等多技术路线并存。其中,单电机加变速箱的方案,其换挡过程中不可避免的会出现动力中断、换挡时间长、动力响应滞后等问题,难以彻底解决,严重制约其的全面推广。为了有效解决上述缺陷,双电机耦合动力输出技术架构的电驱动总成就应运而生了。