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北京:地图应用试点工作分阶段、分步骤有序推进

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北京:地图应用试点工作分阶段、分步骤有序推进

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日期:
2021/01/15 10:01
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1月12日,北京市规划和自然资源委员会、北京市经济和信息化局联合印发《北京市智能汽车基础地图应用试点暂行规定》的通知(以下简称“通知”),通知明确:地图应用试点工作在保障安全基础上,分阶段、分步骤有序推进。第一阶段,在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地(封闭测试场,面积约650亩)和北京经济技术开发区特定开放道路、开放测试区域开展基础工作及试点应用;经第一阶段技术验证后,第二阶段逐步放开北京市自动驾驶测试特定开放道路、开放测试区域,开展地图应用试点;经第二阶段小规模验证成熟后,第三阶段推动市域更大范围应用。

 

以下是通知原文:

关于印发《北京市智能汽车基础地图应用试点暂行规定》的通知

 

北京地区各有关单位:

 

为规范推动北京市智能汽车基础地图应用试点建设工作,北京市规划和自然资源委员会、北京市经济和信息化局制定了《北京市智能汽车基础地图应用试点暂行规定》,现予以印发,请遵照执行。

 

特此通知。

 

附件:《北京市智能汽车基础地图应用试点暂行规定》

 

北京市规划和自然资源委员会
北京市经济和信息化局
2020年12月22日

 

北京市智能汽车基础地图应用试点暂行规定

 

第一条 根据《中华人民共和国测绘法》《国务院关于深化北京市新一轮服务业扩大开放综合试点建设国家服务业扩大开放综合示范区工作方案的批复》(国函〔2020〕123号)、《自然资源部办公厅关于北京市开展智能汽车基础地图应用试点相关事项的函》(自然资办函〔2020〕1320号)有关规定,落实工业和信息化部、自然资源部、北京市人民政府《关于车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点的合作协议》,在保证自动驾驶测试及地理信息安全的基础上,制定本暂行规定。

第二条 在车联网(智能网联汽车)与自动驾驶地图应用试点内(简称地图应用试点),成立由北京市规划和自然资源委员会、北京市经济和信息化局等部门组成的联席工作组(简称地图工作组)。

第三条 地图应用试点工作在保障安全基础上,分阶段、分步骤有序推进。第一阶段,在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地(封闭测试场,面积约650亩)和北京经济技术开发区特定开放道路、开放测试区域开展基础工作及试点应用;经第一阶段技术验证后,第二阶段逐步放开北京市自动驾驶测试特定开放道路、开放测试区域,开展地图应用试点;经第二阶段小规模验证成熟后,第三阶段推动市域更大范围应用。

第四条 地图应用试点主体是指中国境内注册的、在试点区域范围内开展地图标准、保密技术、审图技术等研究的主机厂、地图厂商、自动驾驶方案解决商、车联网服务商及科研机构等。
在试点区域内从事测绘活动的主体应当依法取得相应测绘资质,中外合资、外商独资企业不得从事外商投资禁入领域的测绘活动。

第五条 地图应用试点主体在测试期间(一年内)可以免费开展以下类型的试验工作:
一是开展数据采集更新工作。在试点区域范围内,具有测绘资质的单位可以采集并使用含有道路曲率、坡度、边坡线和相对高程等数据;也可以由导航电子地图资质单位主导,联合开展基础地图试验测试。
二是开展数据传输服务研究。在试点区域范围内,根据试点工作需要,可以探索开展广播车辆位置和道路及相关地理信息服务的测试;可以使用专用频段、专用设备和专用软件,开展智能汽车基础地图数据实时传输及在线服务的测试及验证。
三是探索地图数据保密新技术。在试点区域范围内,可以依托科研机构和有关导航电子地图资质单位,研发智能汽车基础地图数据安全保密新技术。
四是开展标准研制与验证。瞄准高级别自动驾驶汽车上路行驶要求,开展智能汽车基础地图系列地方标准研制工作。基于各方测试成果,对相关标准进行验证。

第六条 地图应用试点主体应向地图工作组提出试验申请,流程如下:
1.地图应用试点主体向地图工作组提交《北京市智能汽车基础地图应用试点试验申请单》(附件1)、《北京市智能汽车基础地图应用试点试验简表》(附件2)、《北京市智能汽车基础地图应用试点试验方案》(附件3);
2.地图应用试点主体和参试人员应签订保密承诺书(附件4),保障试验数据安全,并承诺不向第三方提供;
3.地图工作组应于收到材料后5个工作日内确认材料是否齐备;
4.地图工作组每月25日定期(如遇节假日顺延)召开工作会议,确认地图应用试点主体是否可以开展所申请的地图应用试点试验后,以会议纪要形式出具意见。

第七条 由地图工作组向符合条件的地图应用试点主体提供试点基础服务支持,包括但不限于地图应用试点区域范围内的智能汽车基础地图、定位服务、车联网基础服务环境等。

第八条 地图应用试点主体在进行地图应用试点试验的过程中应遵守以下规定: 
1.遵守中华人民共和国相关法律法规,安全有序在地图试点区域开展科学试验,保障试点试验数据安全,并承担相应的法律责任;
2.在允许的区域范围、时间期限及试验内容进行试验;
3.在应用试点区域范围内,应将采集到的地理信息数据汇聚到管理平台,并在管理平台查阅、使用、分析、研究;
4.地图应用试点主体如需在管理平台外研究分析其试点数据,应向地图工作组提出申请,经同意后签订保密协议,保障试验数据安全,并承诺不向第三方提供。地图应用试点主体领用的数据需采用数字水印的方式;
5.承诺地图工作组有权调阅、分析其试点数据,并提供相关配合;
6.在地图应用试点试验结束后30日内,应向地图工作组提交《北京市智能汽车基础地图应用试点试验结束确认表》(见附件5)及《北京市智能汽车基础地图应用试点试验总结报告》(附件6)。

第八条 试验期间有下列情形的,地图工作组应当取消地图应用试点主体资格,并有权处置地图应用试点主体所有试点数据:
1.地图应用试点主体申请时提交材料弄虚作假的;
2.在试验过程中未遵守第七条所列规定的;
3.地图工作组认为地图应用试点主体实质开展的试验工作存在重大安全风险隐患的。
4.存在其他违反法律法规及相关政策情形的。

第九条 本规定自发布之日起施行,有效期至2024年12月31日。

国家政策

国家邮政局:加大新能源或者清洁能源车辆在行业的推广应用力度
国务院:加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设
《乘用车燃料消耗量限值》强制性国标7月1日起正式实施
29款新能源车型列入交通部第30批道路运输车辆达标车型公示
交通部:电动营运货车选型技术要求5月1日起实施
商务部:优化汽车限购政策,推广新能源汽车消费
工信部:关于2020年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理有关事项的通知
第341批申报新能源汽车产品公示,136个型号列入

地方政策

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