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【专题】长城汽车股份有限公司

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【专题】长城汽车股份有限公司

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来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2021/01/13
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长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)是全球知名的SUV和皮卡制造企业,已于2003年、2011年分别在香港和内地上市,旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力车型和新能源车型,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

 

 

目前,长城汽车在全球已形成研、产、供、销的全球化体系布局。在技术研发上,长城汽车始终坚持“精准投入”,注重有效研发,追求行业领先,为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系,具备SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等的“七国十地”全球研发布局。

 

长城汽车拥有迄今国内先进的汽车综合试验场之一,具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心,实现了整车及零部件的研发布局,研发实力实现质的飞跃。未来5年,长城汽车还将持续打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。长城汽车的技术实力也得到了社会的广泛肯定,被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“国家创新型企业”。

 

长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业理念,拥有先进的企业文化和管理团队,创建了独具特色的经营和管理模式。长城汽车以“安全” 作为品牌核心价值,秉持“安全至上” 的造车理念,在追求安全之路上一直不断努力,砥砺向前。

 

经营情况

 

在充满挑战的2019年,长城汽车业绩表现稳健。截至2019年12月31日,长城汽车营业总收入962.11亿元,利润总额51.01亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元。

 

2019年,长城汽车全球累计交付新车近106万辆,在车市下行压力下,仍实现同比1.43%的增长率,并连续四年销量突破百万辆。

 

哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌市场地位进一步稳固。

 

哈弗品牌连续10年保持中国SUV市场销量冠军,全球累计销售近600万辆,哈弗H6全球累计销量突破300万辆,创造了中国品牌单车型销量巅峰;F系旗舰车型哈弗F7累计13个月销量破万。

 

WEY品牌2019年重磅推出了燃油车VV7GT,以及插电混动车型VV7 PHEV、VV7GT PHEV,与VV5、VV6形成强大的家族阵容,2019年销量突破10万辆大关,品牌诞生以来累计销量已超过32万辆,成为首个达成30万销量的中国豪华SUV品牌。

 

欧拉品牌2019年新车累计销量同比大涨184.85%,创造了A00细分市场销量增速第一的记录。长城皮卡品牌连续22年保持国内、出口销量双第一,全球保有量突破160万辆,国内市场占有率超35%。

 

在过去一年,长城皮卡重磅发布长城炮新品牌,上市三个月累计销售1.82万辆,一举摘得10万元高端皮卡销量桂冠。在过去的一年,长城汽车产品不断向智能化、清洁化、高品质、高价值方向发展,10万元以上车型销量占比超65%,新能源及高效燃油动力产品占比达68.3%,成为长城汽车未来主要发展方向。同时,长城汽车从用户需求和用户体验服务出发,在产品端和售后端,为用户创造了更好的服务体验。

 

产品出口

 

长城汽车已在亚洲、非洲、南美、中东欧等60多个国家和地区市场完成布局,依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心,畅销全球60多个国家和地区,建立全球(不包括国内)网络500余家,累计销售60多万辆。

 

2019年,长城汽车全球化战略全面进阶,海外业绩表现强劲,营业收入达到55.22亿元,同比大涨66.61%,实现整车出口6.54万辆,同比劲增44.93%。其中,皮卡车型全年出口1.75万辆,累计同比增长34.66%;SUV车型出口4.38万辆,同比劲增57.62%。

 

2019年6月,长城汽车独资兴建的俄罗斯图拉工厂正式建成投产,首款“全球车”哈弗F7上市并获得成功。图拉工厂的建成投产加快了长城汽车全球研发、生产布局建设与销售渠道铺设,促进了长城汽车海外市场销量的快速提升。

 

产能建设

 

长城汽车在全球已形成“11+5” 的生产布局,包括11大全工艺整车生产基地和5个KD工厂。

 

在国内,保定、徐水、天津、重庆永川生产基地已经建成投产,2019年江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目已经启动或开工建设。

 

在海外,长城汽车俄罗斯图拉工厂于2019年正式竣工投产,2020年1月和2月,长城汽车与通用汽车签署了具有约束力的协议,将分别收购通用汽车的印度塔里岗工厂和泰国罗勇府制造工厂,双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。除此之外,长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚等“一带一路” 辐射国家进行KD组装生产。

 

新能源方面:2019年长城公司已在国内建成年产16万台规模的新能源生产基地,其中:
 

1、插电式混合动力SUV P8、VV7 PHEV、VV7GT PHEV 6万台/年;
 

2、微型纯电动轿车欧拉R1、欧拉R2、欧拉iQ共计产能10万台/年。

 

技术进展及研发能力建设

 

2019年,长城汽车研发投入27.16亿元(费用化支出),同比增长55.8%。研发费用精准、高效投入到清洁化技术、智能网联、自动驾驶技术研发,以及全球研发布局等领域。

 

长城汽车GW4C20B 2.0T汽油机获“中国心”2019年度十佳发动机;长城汽车蜂巢易创公司发布了新一代动力总成技术产品,包括4N20新一代环保型2.0T发动机,全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器——9DCT变速器,以及6001系列电驱动,实现了油耗、排放、动力等多项指标的全面优化。

 

在新能源领域,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及FCV的策划,WEY品牌在年内推出两款插电混动车型VV7 PHEV和VV7GT PHEV,进一步完善了长城汽车新能源产品布局。

 

在智能网联领域,长城汽车正在构建开放的技术创新平台,以创新、开放的眼光,加强外部合作,共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发,加速共性技术的产业化步伐。2019年,长城汽车联合华为、高通、百度等8家战略伙伴,携手打造基于5G+AI技术,共建全域智慧生态,开创出行机器人时代。2019年7月,WEY品牌发布Collie牧羊犬全维智能安全系统,为用户带来全维度安全关怀与守护。以5G、自动驾驶等智能科技为引擎,长城汽车旗下多车型搭载新一代车联网系统,涵盖“影音娱乐、新闻资讯、出行服务、车友互动”等功能。

 

主要新产品

 

1、整车

序号

产品型号

产品名称

品牌

通用名称

1

CC7000ZM02ABEV

纯电动轿车

欧拉牌

欧拉R1

2

CC7000ZM02CBEV

纯电动轿车

欧拉牌

欧拉R1

3

CC7000ZM00CBEV

纯电动轿车

欧拉牌

欧拉R1

4

CC7001ZM01BEV

纯电动轿车

欧拉牌

欧拉R2

5

CC7001ZM02CBEV

纯电动轿车

欧拉牌

欧拉R2

6

CC7001CE03BBEV

纯电动轿车

欧拉牌

欧拉iQ

7

CC7001CE04BEV

纯电动轿车

欧拉牌

欧拉iQ

8

CC1032PA01BEV

纯电动多用途货车

长城牌

风骏7EV

9

CC5032XXYPA01BEV

纯电动厢式运输车

长城牌

风骏7EV

10

CC1030QA00BEV

纯电动多用途货车

长城牌

长城炮EV

11

CC6481AD22DPHEV

插电式混合动力多用途乘用车

魏派牌

P8GT

12

CC6483AD21APHEV

插电式混合动力多用途乘用车

魏派牌

P8s

13

CC6483AD23BPHEV

插电式混合动力多用途乘用车

魏派牌

VV7 PHEV

14

CC6481AD23BPHEV

插电式混合动力多用途乘用车

魏派牌

VV7GT PHEV

2、零部件

序号

产品名称

产品型号

产品应用

1

33Kwh动力电池系统

PE328100B

欧拉纯电动轿车

2

31Kwh动力电池系统

PE307100A

欧拉纯电动轿车

3

34Kwh动力电池系统

PE333102A

欧拉纯电动轿车

4

32Kwh动力电池系统

PE311102A

欧拉纯电动轿车

5

47Kwh动力电池系统

P-E-05884600-BE

欧拉纯电动轿车

6

35KW永磁同步电机

TZ180XS62BZ

欧拉纯电动轿车

7

120KW永磁同步电机

TZ242XS002

欧拉纯电动轿车

8

驱动电机控制器

KTZ33X42SGW1

欧拉纯电动轿车

9

驱动电机控制器

KTZ33X11S01ZL

欧拉纯电动轿车

10

3.3Kw车载充电机

VCDC02-B-3.3-1.4

欧拉纯电动轿车

11

6.6Kw车载充电机

VCDC02-B-6.6-1.4

欧拉纯电动轿车

12

35kw永磁同步电机

TZ180XS002

欧拉纯电动轿车

13

150kw永磁同步电机

TZ180XS001

长城纯电动轿车

14

6.6Kw车载充电机

SCW662JCES-CC01

欧拉纯电动轿车

 

合资合作及重大项目建设

 

2019年2月13日,长城汽车平湖项目签约仪式在杭州西子湖畔举行,该项目计划总投资约110亿,计划于2021年投产运营,重点建设冲压、焊装、涂装、总装、电池包等工艺工厂,形成5万辆新能源乘用车、5万辆燃油车的生产能力。同时在平湖建立长城长三角研发中心,将建设包括研发大楼、实验室和环形测试跑道等,以新能源、智能化为主攻方向,主要从事长城汽车中高端品牌的产品开发和技术突破。该中心将建成为国际一流的整车造型中心、整车试制中心、核心零部件研发中心、自动驾驶+智能网联、试车跑道+智能交通等。

 

2019年7月,长城汽车正式发布GTO全域智慧生态战略,宣告联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴,携手打造基于5G+AI技术、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人,同时共建全域智慧生态,引领汽车行业告别传统功能车时代。

 

2019年11月长城汽车与宝马集团合资的光束汽车项目在江苏张家港正式启动。根据规划,光束汽车将用于生产长城汽车旗下全新的纯电动汽车产品和MINI品牌纯电动汽车。项目将于2020年开工,2022年建成将实现“联合研发,中国制造,服务全球顾客”的业态模式。

 

2019年12月长城日照威奕整车项目已经完成四大工艺车间基础建设,2020年上半年将完成土建和钢结构施工,预计2021年初正式投产。

 

2019年11月11日,长城汽车在泰州生产基地正式开工。预计2020年底正式投产。

 

发展目标与规划

 

为响应新能源汽车产业政策,长城汽车已将新能源汽车列为重要发展战略:

 

未来长城汽车将投入300亿元人民币,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。同时,不断加快新能源汽车业务布局,通过梳理和完善哈弗产品结构,实现产品市场竞争力的提升。

 

2020年,新能源汽车年销15万辆。

 

2025年,新能源汽车年销70万辆,打造新能源汽车市场领先地位。

 

长城汽车将打造2个纯电动专属平台,并结合全新平台开发推出10余款新能源车型,包含EV 、PHEV及FCV,车型级别涵盖小型到大型,品类涵盖SUV、轿车。

 

在智能化方面,长城汽车自2010年已开始进行ADAS技术研究。 2017年,长城汽车发布i-Pilot“智慧领航”规划,目前公司根据美国Level 4、Level 5标准进行产品开发,Level 4项目已到性能调试阶段。

 

计划到2020年,量产车超过L3级别的自动驾驶水平;2025年,完全实现L5级别的自动化驾驶。在网联化方面,长城汽车与国内外互联网巨头企业建立战略合作,目前已与百度、华为、京东和中国移动签署战略合作协议,在车联网技术、内容全面合作,打造专属车联网服务,共建未来汽车生态。
 

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