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节能与新能源汽车年鉴

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【专题】北京新能源汽车股份有限公司

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【专题】北京新能源汽车股份有限公司

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2021/01/11
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北汽蓝谷子公司北汽新能源拥有整车、核心零部件研发、产品验证、中高端制造、市场销售,产业链协同完整的运营体系,在不断提高电池、电机、电控等新能源汽车核心关键技术的同时,在5G应用、智能驾驶和智能网联领域探索技术创新与应用。北汽新能源是目前国内少数掌握纯电动汽车三电核心技术、集成匹配控制技术,兼具资产规模较大、产业链完整、产品线丰富、产品市场应用广的国内新能源汽车企业。

 

 

作为国家战略新兴产业新能源汽车产业的开拓者之一,北汽新能源创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得纯电动乘用车生产资质的新能源汽车企业。北汽新能源立足“三年打基础、三年上水平、三年上规模”的发展规划,在以电动化、智能化、网联化、共享化为目标的发展过程中,十年发展历程中分步实现了阶段目标,在2013年至2019年期间连续七年国内新能源纯电动乘用车的销量第一。

 

北汽新能源现拥有北京、山东青岛、江苏常州、云南昆明等多个整车生产基地和美国硅谷、底特律、德国亚琛、西班牙巴塞罗那等数个海外研发中心,业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等业务板块,以及分时租赁、充换电运营、二手车置换等综合服务板块,同时布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业,是国内市场规模最大、产业链覆盖最广、产品线最丰富的领军企业,是我国制造业服务化转型的典范。

 

截止2020年6月底,北汽新能源累计销量超51万辆,其中2017年销量超过特斯拉,成为全球纯电动汽车市场第1名,EC国民车系列车型摘得全球最畅销纯电动车桂冠。目前,北汽新能源已拥有BJEV/ARCFOX两大产品品牌,EC/EV/EX/EU/ES/EH 六大系列数十款产品,在行业内率先实现了“大、中、小”,“高、中、低”,“3、4、5”(续航里程300-500公里)的全面覆盖,产品品质及智能化水平不断提升,连续三年被中国质量协会评为新能源汽车消费者满意度第一名。2017年,公司产品获得了国内的第一张莱茵认证、第一张欧盟出口资质认证。2020年8月5日,世界品牌实验室(World Brand Lab)发布2020年《中国500最具价值品牌》排名,北汽新能源以412.92亿元的品牌价值位列总榜单第172位,汽车行业排名17位,价值增幅10.8%,成为唯一连续三年入榜的新能源汽车企业。

 

成立以来,北汽新能源不断加大研发投入,截止2019年11月底,累计申请专利 4557项,授权 2660项;拥有企业标准1846项,主导、参与外部(国家、地方)标准70余项。先后获得WEC世界环保组织国际碳金总奖(2014)、世界电动汽车质量金奖(2015)、亚洲质量卓越奖 (2017)、中国汽车工业科学技术奖一等奖(2015)、中国专利优秀奖(2015)、中国工业 大奖(2018)、国家级技术发明奖(2016)、国家级企业管理现代化创新成果一等奖 (2016)、全国新能源汽车行业质量领军企业(2016)、全国五一劳动奖章(2016)等多个 国际、国内大奖和荣誉称号。

 

2017年,北汽新能源提出“开放•共享”战略,以开放式平台重塑产业结构,联合一切可以联合的力量,共同推进新能源汽车产业的可持续发展。2018年3月1日,由北汽新能源作为建设主体单位牵头组建的国家新能源汽车技术创新中心正式揭牌,将协同相关新能源企业,为国内新能源汽车创新、前沿技术研发提供支撑和保障。

 

“十三五”期间,北汽新能源将秉持“开放共享”战略,坚持“一个卫蓝梦、两个世界级”品牌愿景和“新•无止境”品牌主张,以建成“世界级新能源汽车科技创新中心”和“世界级新能源汽车企业”为目标,致力将北汽新能源建设成为国内第一、全球前三的纯电动汽车品牌,成为一家世界级绿色智能科技服务平台,为长期推动我国新能源汽车产业发展、打造新能源汽车国家名片、实现“中国制造2025”等一系列国家战略贡献力量。

 

经营情况

 

2020年上半年,受全球疫情等不可抗力因素影响,新能源汽车市场呈现较大幅度下滑,根据中国汽车工业协会数据,国内新能源汽车销量为39.3万辆,同比下滑37.4%。从月度数据看,自二季度以来,新能源汽车市场呈现稳步回升态势。下半年基于国内经济加快复苏预期,新能源汽车市场恢复正增长为大概率现象。国内外经济环境十分复杂。我国上半年主要经济指标处于年度预期目标的合理区间,经济保持平稳增长,科技创新成果不断涌现,节能减排工作进一步强化,改革开放力度加大,社会事业得到加强。下半年我国经济仍将保持总体平稳发展态势。同时,也要认识到,世界经济正在深度调整,国内外发展环境十分复杂。我们既要切实增强忧患意识,充分做好应对各种复杂困难局面的准备,又要牢牢把握重大调整机遇,积极有为,创新求进。

 

1.中高端产品销售占比大幅提升,“产品向上、品质向上”战略落地见效

2017年,北汽新能源主销产品为A00级车型。2018年,北汽新能源调整产品策略,在确保A00市场独占鳌头的同时,提升中高端产品销量结构,EU系列全年销售3.2万辆,占比20.3%,较2017年上升14个百分点,“产品向上、品质向上”战略成效显著。

此外,公司加快向中高端市场迈进,ARCFOX αT作为公司“产品升级、品牌升级”战略的首款高端车型,将于本年度内上市。该车型在车辆试验中表现优异,顺利通过C-NCAP 5星碰撞性能摸底验证;整车风阻系数0.27,达到世界领先水平。

 

2.瞄准市场,成功打造爆款产品,EX360年销2.87万辆

北汽新能源通过提升续驶里程、降低产品成本、优化车辆内饰、强化营销等方式,打造EX360产品,自2018年3月底正式上市以来,EX360连续6个月保持A0级SUV市场销量第一,成为继EC系列之后的又一爆款车型。北汽新能源EU系列在2019年累计销量达111047辆,成为2019年最受欢迎的新能源汽车。

 

3.强化商业模式创新,市场影响力稳步提升

北汽新能源聚焦客户消费升级,针对不同场景,相继推出租售通、EV置换、车电分离等销售模式,并通过召开充电伙伴大会、成立卫蓝产业联盟等,借助产业生态建设持续发力,有效提升了品牌影响力和终端销售。

 

4.产品质量稳步提升,获J.D.POWER高度评价

北汽新能源加快推进客户导向的质量管控体系建设,从产品、零部件、售后、体系、过程等方面全面管控质量,EC系列车型在J.D.POWER组织召开的2018年新车质量联合研究IQS发布会上,荣获新能源微型轿车车型细分市场第一名,这是全球权威质量机构对北汽新能源产品的高度肯定,也充分说明北汽新能源质量水平再上新台阶。

 

5.生态联盟高度协同,助推新能源产业快速发展

北汽新能源吸引戴姆勒入股,双方战略合作进一步深化;与麦格纳合资,致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心;与华为合作推进车辆自动驾驶技术开发;与滴滴成立合资公司推进网约车市场布局;主导成立国家新能源汽车技术创新中心;与华晨、苏宁等多家企业展开合作,进一步完善了产业生态圈建设;与国网电动汽车公司签署合作协议,是推动新能源汽车与能源互联网协同、融合发展的实质举措。

 

6.跻身全球十大创新机构,发布达尔文系统技术品牌

2018年,北汽新能源积极推进整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及数据安全等多领域研发,承担国家科技部、市科委科技项目20余项,参与行业标准起草20余项,全年申请专利1117件,获得授权868件。

10月18日,北汽新能源正式发布 “达尔文系统”技术品牌,并展示了全天候电池技术、大功率充电系统、V2X(车用无线通信)技术、智能座舱、自动驾驶等11项智能电动“黑科技”。

 

7.服务品质持续提升,连续五年荣获CACSI客户满意度行业第一

北汽新能源以客户数据体系为基础,加快数字化变革转型,建设智慧管家微信公众号等数字化移动客户服务平台,打造伙伴式的客户关系维系。搭建车企充电服务平台,解决用户充电痛点,推进“充电吧”平台建设,覆盖15万公共桩,拥有20万注册用户。建设换电站126座,运营换电车辆1万辆,年换电118万次,顺利完成“两会”及“上合-青岛峰会”等重大活动换电服务保障工作。北汽新能源一直以来致力于打造卓越的新能源汽车售后服务与客户关系体系,已经连续五年荣获新能源汽车行业售后服务满意度指数第一的桂冠,并成为2019年令用户最心动的十大新能源汽车品牌之一。

 

8.持续推进制度建设,公司治理体系进一步完善

北汽新能源以资产重组形式完成上市,在上市筹备与审核工作推进中,进一步完善了公司三重一大制度建设和公司治理体系,梳理规范了企业信息报告机制和信息披露机制,并于9月27日在上交所正式敲钟上市,成为国内新能源汽车第一股。上市之后,更加注重合规制度建设,严格规范统计数据审批,确保对外披露的数据规范、合规、准确。

 

9、政策利好加持,护航产业企稳发展

国家及地方陆续出台支持新能源汽车消费政策,包括发放汽车消费券、汽车消费补贴、限购城市松绑增加指标号牌、新能源汽车下乡政策等,促进新能源汽车市场回暖。2020年3月31日,国务院总理主持召开国务院常务会议决定,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年至2022年12月31日。该政策极为有利于新能源汽车产业的可持续发展。

2020年6月22日,工业和信息化部正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》:2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%;新能源积分结转有效期不超过3年,2019年度正积分可以等额结转1年;2020年度正积分每结转一次,结转比例50%;2021年及以后允许其当年度产生的新能源汽车正积分结转,每结转一次,结转比例为50%;降低BEV单车积分,提升新能源积分获取难度。修订后的双积分政策,有利于促进新能源汽车产业的长远发展。新基建政策引领下,充电基础设施领域迎来投资热潮,传统玩家和跨界企业纷纷加大布局力度。有利于推动充电网络布局的进一步完善发展。

 

产能建设

 

1.蓝谷动力系统分公司:北汽新能源蓝谷动力系统分公司位于北京大兴,致力于电机控制器、电驱动动力总成、电池Pack等电动汽车核心三电系统的研发、设计、制造、销售,将面向全球提供高性价比的动力电池、电驱、电控等新能源汽车动力系统部件及动力总成产品。

2.青岛莱西工厂:是由北汽集团携手青岛莱西市打造的一个新能源汽车产业园区,产能15万台,2018年投产产品主要为EC、EX系列车型。

3.江苏常州工厂:年产5万台新能源汽车,2018年度主要生产车型为LITE以及EC系列新能源车型。

4.河北黄骅工厂:涵盖冲压、焊装、涂装、总装等整车生产四大工艺车间,规划产能15万台,生产车型包含电动物流车和EU系列车型。

5.北汽新能源-麦格纳智能工厂:2018年6月18日,北汽新能源与麦格纳在南京签订合作协议,双方将共同研发新一代智能纯电动汽车,并在江苏镇江合资建设高端电动汽车工厂,打造面向全球开放的智能汽车共享平台,助力北汽新能源开放共享战略落地。到2020年,北汽新能源将形成年产能超过 80 万辆,成为全球智能制造平台服务商。

 

技术进展及研发能力建设

 

1.新能源汽车关键核心技术研发能力建设

一是锂离子电池材料性能研发与产业化,正极材料方面,加速镍基材料在正极中的占比,由目前主流的NMC111向NMC622、NMC811发展,进一步降低电池成本、增加电池能量密度。负极材料方面,提高硅基材料在负极中的占比,形成石墨/硅复合材料结构,提升快速充电性能。电解液方面,重点发展凝胶材料,实现由有机溶济向聚合物材料的过渡。

二是前沿布局新型电池,加快研发具有更高理论能量密度和更低理论成本的锂空气电池、锂硫电池等,提升试验检测能力和验证水平。

三是重点突破氢燃料电池汽车核心技术及产业化瓶颈,加快质子交换膜、贵金属催化剂等基础材料研发、提升氢燃料电池的技术指标以及扩大氢燃料电池专用车和客车在不同应用场景下的示范推广。

四是加大电动汽车开发平台的开发力度,推动企业加快转变思路,摆脱传统汽车平台开发的束缚,结合电池电驱一体化控制技术、车身结构轻量化技术、底盘轻量化线控技术、车辆智能化技术、模块化组合和接口技术、自动驾驶技术,以及互联网运营思维,加快开发下一代电动汽车专属平台。

2.布局全球的国际研发能力建设

北汽新能源拥有中国北京、美国硅谷、德国亚琛、德国德累斯顿、美国底特律、西班牙巴塞罗那等全球六大研发中心,涵盖电驱动总成系统、互联网和智能化、增程式电动汽车动力系统、轻量化多材料整车以及高性能运动车型的设计和研发等多个领域。

北汽新能源不断加大研发投入,现已建成的试制试验场地占地面积7000㎡、拥有各类设施300多台套、设备资产总额22000余万元,并组建国家汽车轻量化重点实验室、纯电动乘用车开发技术北京市工程实验室、新能源汽车北京实验室、北京市新能源汽车节能与安全重点实验室、通过CNAS(中国合格评定国家认可委员会)认证等重点项目。

研发投入累计达到39.4亿元,占营业收入比重平均为11%,高于行业平均水平。截至2018年11月,累计申请专利3519项,授权专利1794项,发明1614项,获得中国专利优秀奖4件。企业标准1380项,主导、参与外部(国家、地方)标准60项。

北汽新能源大力实施开放共享战略,聚合全球优质资源,与麦格纳合资设立技术公司,致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发中心;与华为深化战略合作在技术研发、产品创新等方面开展全面合作。着手打造全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构,并探索基于用户体验的生态营销模式,为品牌向上筑基蓄力。开放共享战略成效初显,已成功打造了高端新能源汽车品牌ARCFOX,并已面向全球发布。

3.开放共享,打造试验验证能力 

北汽新能源斥资十亿余元,建成了5万平方米的新能源汽车试验中心,全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域,已成为国内领先、国际一流的新能源汽车试验验证平台,其试验设备先进水平全球领先,试验验证能力全面涵盖整车性能测试、整车环境测试、NVH测试、结构耐久测试、充电性能测试、淋雨密封测试、道路测试,电池系统、驱动系统,以及材料性能、研发试验等,其中三电测试能力及整体测试能力已达到世界先进水平。

试验中心对照未来世界级智能网联电动汽车开发需求,与业内优秀伙伴共建共享。目前,已与戴姆勒•奔驰等合作伙伴深度合作建设试验室,并制定了全球顶级的测试规范,致力于打造开放共享的世界级新能源汽车试验验证平台。目前,试验中心已通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)评审组评定,并获得相关证书。承担了北京市电动汽车产业核心关键技术试验研究课题,被授予“北京市工程实验室和重点实验室”“北京市新能源乘用车节能与安全重点实验室”“纯电动乘用车开发技术北京市工程实验室”等称号。

4.重视打造技术生产力 

公司高度重视产品的智能化网联化发展。新能源汽车电动化的本质使汽车从机械能时代进入电能时代,新能源汽车具有交通工具和能源储备装置的双重属性,特别是为可再生能源(风、水、电、太阳能发电)的深度利用广度延伸提供了基础;新能源汽车的数字化使汽车从电力时代进入信息时代,围绕汽车构建庞大应用生态成为可能;新能源汽车的智能化使汽车从信息时代进入AI时代,新能源汽车发展的技术方向要求新能源汽车企业具有强大完善的研发体系和能力。

新能源汽车已从市场保护进入到市场竞争阶段,竞争已从单一产品的竞争发展成为研发体系和创新能力的全面竞争。北汽新能源经过十年发展,目前已建立了新一代新能源整车产品平台开发技术、三电技术和人工智能技术相互支撑的研发体系和创新能力。

5.持续完善研发体系能力 

一是四级研发生态,要素整合共享,北汽新能源持续构建研发核心竞争力。一方面在全球范围内吸纳优秀专业人才,另一方面加大研发投入,构建了完整的面向未来的新一代新能源整车研发体系,在电池电机电控、智能网联、智能驾驶、新材料、换电储能等领域核心打造竞争能力。

二是平台开发能力,引领高端制造,伴随着新能源汽车三电及智能技术不断积累提升,北汽新能源产品开发经历了从单品“油改电”阶段,到单品设计开发阶段,再到目前已经进入高性能整车模块化平台开发阶段。

三是动力电池研发,突破提升性能,北汽新能源围绕提升电池使用性能布局研发工作,取得了多个领域关键技术的突破,完成了多个新技术在量产产品中的应用,产品竞争力显著提升。

四是电机电控总成,自主智慧大脑,高性能集成式电驱技术是新能源汽车行业共性关键技术,北汽新能源自主开发的高性能一体化智能电驱系统,攻克了多个高电压大电流、高转速大扭矩模块复杂集成面临的机械、电磁、热、EMC、NVH集成设计难题,在中国汽车技术研究中心测试显示功率密度、效率、EMC等核心技术指标领先,达到国际先进水平。

五是智能系统研发,人工智能“达尔文”,智能汽车已成为新能源汽车产业发展的战略方向,汽车正由人工操控的机械产品逐步向电子信息系统控制的智能产品转变,汽车将由单纯的交通运输工具转变为智能移动空间和应用终端,智能汽车关键技术的突破将使企业获得新的技术优势,引领消费升级,扩大市场空间,进而提升国家的科技、网络、制造等综合实力。

六是试验验证平台,全面保障硬实力,完善的、先进的试验及验证能力是新能源汽车产品研发、功能实现、制造工艺精准、客户体验提升的强有力保障。

 

主要新产品

 

 

序号

产品型号

产品名称

品牌

通用名称

1

BJ7001BPHD-BEV

纯电动轿车

北京牌

EC3

2

BJ7000USD1-BEV

纯电动轿车

北京牌

EX3

3

BJ7000CTD-BEV

纯电动轿车

北京牌

EU5(莱西、黄骅地产)

4

BJ7000CTD1-BEV

纯电动轿车

北京牌

EU5(莱西地产网约车)

5

BJ7000C5EB-BEV

纯电动轿车

北京牌

EU300

6

BJ7000C5EC-BEV

纯电动轿车

北京牌

EU300(快换)

7

BJ7003U3D2-BEV

纯电动轿车

北京牌

EC5

8

BJ7001U5E2-BEV

纯电动轿车

北京牌

EX5

9

BJ7000C5FBEV

纯电动轿车

北京牌

EU7

10

BJ6480BSA-BEV

纯电动多用途乘用车

极狐(ARCFOX)牌

αT

11

BJ7001AUA1-BEV

纯电动轿车

极狐(ARCFOX)牌

αS

 

合资合作及重大项目建设

 

1)加强新能源公司生态链建设。

北汽新能源斥资20.51亿元打造的国际新能源汽车试验验证平台—北汽新能源试验中心正式启用。试验中心全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域,集电动汽车行业先进标准、充分验证的作业体系。

北汽新能源召开“蓝谷科技大会”,正式发布企业技术品牌“达尔文系统”,并挂牌成立了北汽新能源蓝谷动力系统分公司(简称蓝谷动力)。该公司致力于打造世界的新能源汽车核心技术和关键零部件提供商,加速科技创新成果的转化与落地。并发起成立卫蓝生态联盟,凝聚全球优势领军企业和新生力量,开展面向未来的能源生态研究和商业模式探索,推动清洁交通能源革命,共建美丽中国。

紧随共享化潮流,与滴滴公司旗下小桔车服共同出资成立了京桔新能源汽车科技有限公司,在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约车定制、充换电等方面深入探索布局,将提升北汽新能源在共享出行领域的竞争力。携手普及新能源汽车,将在新能源公务用车、出租车、网约车、私人用车、速递物流车及分时租赁领域展开合作,共同致力于新能源汽车在沈阳乃至东北市场的示范推广,未来进一步拓展至全国市场。

联合华为技术有限公司共建“1873戴维森创新实验室”,深耕智能网联前瞻性技术、加速前沿科技产业化应用。
与麦格纳签署合作协议,致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心,并计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。

 

2)发展目标与规划

北汽新能源致力于打造成为世界级科技创新中心和世界级新能源汽车企业,提出了一个目标,两大路径,三大举措和四个体系。其中“一个目标”是企业愿景,希望北汽新能源在未来的发展过程中能坚持“一个蓝梦,两个世界级”的目标。近年来,北汽新能源的迅速发展与世界范围内对环保和节能的重视有很大的关系,在我国政策指引和补贴下,北汽新能源才能够得到快速发展并且走向国际。因此必须坚持蓝天之梦,不断精进技术,发展创新才能够走向世界,成为国际化品牌。

两大路径主要是指希望建立新能源企业合作命运共同体并且共同参与国际竞争。三大举措主要包括建设数字化的研发能力,丰富新能源与智能网联化融合后的产品序列以及打造AI工厂,实现全自动化生产。在新能源产业竞争压力如此激烈的情况下,只有实现企业之间的联合与技术共享,才能够整合最优质的资源和最顶尖的技术,在国际化竞争中占据优势。而除此之外,产品的序列和生产链的构建也是非常重要的,北汽新能源为丰富产品序列,预计将会于未来10年打造三个以上的电动汽车专属平台,并且推出40余款全新的产品。

 

3)四大体系主要是针对用户体验进行全面升级和优化。

第一个体系即为能源驱动体系,这个体系主要是打造更加多元化的能源驱动系统,其中以锂离子电池,固态电池以及燃料电池为主,丰富了用户的购车选择。
第二个体系则是打造数据管理中心,其中涵盖了以5G技术为基础的数据采集与通信以及智能化分析。
第三个体系则更加注重消费者的购车体验,打造线上线下为一体的营销网络与购车平台。
第四个体系主要是构建新能源网与汽车之间的智能生态体系,彻底解决新能源汽车补充能源的问题。

 

除了在新能源领域进行全面布局之外,北汽新能源未来也将更加注重构建智能生态系统,致力于打造一个世界级新能源汽车应用网络。


 

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