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装备中心:乘用车循环外节能技术/装置数据开始填报

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装备中心:乘用车循环外节能技术/装置数据开始填报

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日期:
2020/11/26 10:43
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11月25日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于乘用车循环外节能技术/装置数据填报的通知》(以下简称“通知”)通知明确:乘用车企业应使用新版双积分系统数据报送账号登录循环外节能技术数据采集系统,通过数据报送模板填报相关数据,并在线提交《承诺书》、相关循环外技术工作原理及车型产品搭载相关技术的证明材料。各企业于2020年12月15日之前完成乘用车循环外技术数据填报工作。

 

以下是通知原文:

关于乘用车循环外节能技术/装置数据填报的通知
装备中心〔2020〕639号

 

各相关乘用车企业:

 

为进一步了解乘用车循环外节能技术使用情况,为保障双积分政策顺利实施做好数据准备,现对乘用车在怠速启停、制动能量回收及换挡提醒三项循环外节能技术/装置的应用情况进行摸底。有关事项通知如下:

 

一、技术定义

 

循环外技术/装置,是指按《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2014)中第3.5条规定的在实际使用中具有明显节能效果,但在现有试验方法中无法(完全)测量的技术/装置。
本次摸底的三种循环外技术/装置定义如下:

1. 怠速起停系统:在车辆即将停止或车辆停止且发动机处于怠速状态时,能够自动关闭发动机,并且能够根据驾驶员的操作或车辆需求重新起动发动机的系统。

2. 制动能量回收系统:汽车滑行、减速或下坡时,将车辆行驶过程中的动能及势能转化或部分转化为车载可充电储能系统的能量存储起来,并可为整车动力输出提供辅助电能的系统。

3. 换档提醒装置:装配于手动挡车辆的可实时、直观地提醒驾驶员调整驾驶操作(换挡和/或加、减速)以降低实际驾驶中燃料消耗量的装置。

 

二、填报要求

 

1.填报范围:纳入2020年度积分核算,且标准配置上述任一循环外技术/装置的最大设计总质量不超过3500千克的M1类车辆。对于将循环外技术作为选装配置的车型,不在本次填报范围内。

2.填报方式:乘用车企业应使用新版双积分系统数据报送账号登录循环外节能技术数据采集系统,通过数据报送模板填报相关数据,并在线提交《承诺书》、相关循环外技术工作原理及车型产品搭载相关技术的证明材料(要求对相关材料加盖公章,并制成彩色扫描件后上传)。具体流程可查看在线帮助文档。

3.填报期限:请各企业于2020年12月15日之前完成乘用车循环外技术数据填报工作。

特此通知。

 

附件:承诺书.doc

 

工业和信息化部装备工业发展中心
2020年11月23日


 

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