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国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)

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国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)

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来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2020/04/20
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一、单位概况

 

国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)(以下简称中心)由原国家质量监督检验检疫总局批准筹建(国质检[2009]61号);北京市产品质量监督检验院在原北京市质量技术监督局领导下,积极联合北京及周边地区汽车检测优势资源,并通过市政府立项投资建设高水平实验室,打造功能齐全、设施完善的独立、公正、科学、权威的第三方汽车专业检测研究机构。

 

 

中心占地总面积14.3万平方米,建设用地面积9.5万平方米,规划总面积12.3万平方米,一期建设7.8万平方米,建有碰撞安全实验室、零部件实验室、整车性能实验室、排放节能实验室、灯光电器与新能源实验室、电磁兼容实验室、材料与油品实验室、仿真分析实验室、缺陷工程分析实验室,拥有先进设备468台/套。中心检测能力覆盖161个产品,2418个参数,具备汽车及相关产品强制性检验能力。

 

二、检验能力

 

1、碰撞安全

碰撞安全实验室具备检测能力4项,可进行3.5吨以下车辆的正面碰撞,30°斜角,40%可变形壁障偏置碰撞,25%偏置碰撞,正面柱碰撞,侧面碰撞,侧面柱碰撞,追尾碰撞,翻滚,拖底等多种类型的碰撞安全试验,以及RCAR等气囊标定试验,可实现时速120公里的单车碰撞,或时速80公里的车车正对、偏置对碰撞;可进行1吨以下的车辆安全部件和约束系统的模拟碰撞试验。

 

 

行人保护:腿部冲击试验,头型冲击试验。

 

2、整车性能

包括整车动力性、经济性、ABS及制动、噪声、操纵稳定性、平顺性和可靠性等多种道路试验。具备国家强制性检测项目要求的整车基本性能检测能力,同时具备国家环保部噪声检测资质,以及相关ECE、ISO等项目的检测能力。

 

3、节能环保与新能源

具备轻型车辆欧洲第5阶段机动车污染物排放限值的试验能力;

具备对关键部件噪声测量、分析的实验研发能力;

具备轻型车辆曲轴箱污染物、排放耐久、车载故障诊断系统等的试验能力;

具备电动汽车、动力电池及配套设施检测研究能力。

具备新能源汽车质量安全监控平台,具备新能源汽车远程监测车载终端和企业监测平台检测资质。

 

 

4、零部件

中心建立涵盖车辆底盘、车身、电气、附件等主要总成和零件的试验检测能力和环境技术条件。主要包括:座椅、头枕、安全带、内饰材料、后视镜、门锁、门铰链、轮胎、燃油箱、制动软管、暖风机、遮阳板、电喇叭、玻璃升降器、风窗洗涤器、刮雨器、减震器、传动轴、驱动桥、V型带等产品的性能和耐久试验。

 

5、其他

具备整车及车载电子电器设备的电磁兼容实验研究和检测能力;

具备结构仿真和汽车导航等模拟分析与检测能力;

具备车内空气质量与车内材料有害物的检测能力;

具备汽柴油、润滑油检测能力;

具备部分汽车专业计量校准能力。

 

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