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成都市节能与新能源汽车产业及推广应用情况

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成都市节能与新能源汽车产业及推广应用情况

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来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2020/03/25 08:38
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产业概况:成都市拥有新能源汽车企业49户,其中规上企业13户,整车生产企业10户。2018年,规上企业完成主营业务收入375.7亿元,增长24.1%;实现整车产量1.22万辆,增长48.5%

政策扶持:节能与新能源汽车扶持政策3个,成都市人民政府关于同意《成都市绿色智能汽车产业发展规划(2018-2022)》的批复、《成都市电动汽车充电基础设施建设及运行维护技术要求(试行)》、《成都市电动汽车充电设施安全管理工作指南(试行)》

推广概况:截至2018年底,成都市共累计推广应用新能源汽车超过6.91万辆,其中2018年推广应用2.84万辆

基础设施:累计建成各类充(换)电站418座,包括55座公交充电站,充电桩1.4万个,包括382个公交充电桩。其中,2018年新建充电站112座,充电桩4025个

发展规划:到2022年,力争新能源整车产能达到100万辆、年产量达到50万辆,新能源汽车产业主营业务收入突破1000亿元

 

 

一、2018年节能与新能源汽车产业概况

 

成都市拥有新能源汽车企业49户,其中规上企业13户,整车生产企业10户。2018年,规上企业完成主营业务收入375.7亿元,增长24.1%;实现整车产量1.22万辆,增长48.5%。

 

1、电动车领域,形成了比较完整的整车制造体系和零部件配套体系,整车产品涵盖轿车、SUV等乘用车和客车、载重货车、物流车、环卫车等商用车;

 

2、零部件产品涵盖动力电池、驱动电机、电控系统等关键零部件及充电设施、充电控制管理系统等配套设备;

 

3、氢燃料电池领域,形成了以东方电气为主的、具有自主知识产权的部分技术和产品,包括氢堆、氢燃料电池、储氢瓶、加氢站加注设备。

 

2018,成都市首台具有自主知识产权的氢燃料电池客车下线,首座撬装式加氢站建成,并相互协同完成了示范运行。

 

二、2018年节能与新能源汽车扶持政策与措施

 

 

三、2018年节能与新能源汽车推广应用情况

 

截至2018年底,成都市共累计推广应用新能源汽车超过6.91万辆,其中2018年推广应用2.84万辆,包括公共交通及客运领域1.11万辆、物流配送领域车0.87万辆、党政机关及参公事业单位领域82辆和私人消费领域0.78万辆。建立并上线了成都市新能源汽车及充电设施监测监管平台。

 

四、2018年节能与新能源汽车主要企业经营情况

 

1、整车企业

 

1)成都大运汽车集团有限公司产量1135辆,产值3.1亿元;

 

2)中嘉汽车制造(成都)有限公司产量4626辆,产值15亿元;

 

3)四川野马汽车股份有限公司产量6661辆,产值8.6亿元;

 

4)中植一客成都汽车有限公司产量620辆,产值4.5亿元;

 

5)成都雅骏汽车制造有限公司产量713辆,产值1.9亿元;

 

6)成都客车股份有限公司是一家有着66年历史的专业客车制造企业,是四川省、成都市重点支持的节能与新能源客车研发制造及产业化骨干企业。公司研发生产的“蜀都牌”4-18米全系列产品覆盖天然气(CNG/LNG)、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池等多种能源形式,适用于公交、旅游、客运、校车、物流等不同场景。受非市场因素影响,近年来公司经营业绩有所下滑。2018年生产客车501辆,较2017年减少57%;销售客车508辆,较2017年减少53%。2018年主营业务收入15446.8万元,较2017年减少49%;

 

7)中国重汽集团成都王牌主要产品有CDW5020XXYNEV纯电动厢式运输车、CDW5020ZZZNEV纯电动自装卸式垃圾车、CDW5031XGCEV 纯电动工程车、纯电动微卡厢式车、纯电动轻卡厢式车、增程式洒水车等,销售整车50台;

 

8)成都广通汽车有限公司是珠海广通汽车有限公司全资子公司,属于汽车制造业,建制件生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线、整车调整车间、检测车间、淋雨实验室、试车跑道、产品车停车场、充电站、固废站、油化库、变电站等生产设施,具备大中型客车年产5000台生产能力,实现主要产品产量2445台,较2017年主要产品产量增加1946台,主营收入227234.75万元,同比增加263%。

 

9)跑诗达新能源汽车有限公司,第一款产品为“极星”混动轿跑车PS1,项目主体厂房已封顶,样车已下线并开始测试,预计2019年实现产品批量生产和上市销售。企业性质为民营有限责任公司,2018年3月由浙江豪情汽车制造有限公司、成都兆圆新能源汽车投资有限公司、北辰汽车(上海)有限公司3家公司联合控股变更为北辰汽车(上海)有限公司100%全资控股。

 

10)成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司,作为最早涉足新能源物流车领域的企业,主营新能源汽车三电系统(电池、电机、电控)及电池储能产品的研发、生产、销售等。目前已完成年产5000套新能源汽车电控集成系统生产线的建设及使用。2018年受行业政策及市场影响,产销量较17年下降。企业性质为民营股份有限公司,由黄卫东、成都帝景企业发展有限公司、西藏德商投资有限公司、成都同创共景企业管理合伙企业、成都德商奇点汇智股权投资基金中心等联合控股。

 

2、零部件企业

 

1)四川思博瀚宇新材料有限公司生产高性能锂电池隔膜;主要产品产能:4000万平方米/年;产量2616万平方米、销售1644万平方米;主营业务收入及同比:3274.7万、同比1.63%;由威海星宜新材料科技有限公司持股100%。

 

2)四川科能锂电有限公司主要从事于磷酸铁锂正极材料、磷酸铁锂电池、锂离子动力电池及储能电源系统的研发、生产,产值2300万元。肯保捷股份有限公司主要从事于汽车传感器、车窗防夹系统、继电器的研发、生产,主营业务收入1600万元。

 

3)四川南都国舰新能源股份有限公司主要从事于蓄电池、动力电池、成套储能电站的研发和生产,产值53000万元。四川大能科技有限公司主要从事于电机控制系统研发、生产,主营业务收入186.5万元。

 

4)东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司为东方电气股份有限公司100%控股,国有独资企业,主要产品膜电极、电堆、燃料电池发动机、燃料电池车辆动力总成解决方案、燃料电池测试平台,并提供相关技术开发、技术咨询等服务,产品产销量:发动机产量43台,销量10台,主营收入:1067.71万元,同比增长2412%。

 

5)四川中力汇通新能源汽车有限公司为有限责任公司(民营),由刘蜀伟持股81%,彭梓耕持股9.5%,张园尚持股9.5%,主要生产电动汽车三电(电池、电机、电控)系统,电动汽车整车集成方案设计及整车销售,整车销售量32台,同比下降47.5%,主营业务收入1177万元,同比下降32.3%。

 

五、2018年节能与新能源汽车项目及园区建设情况

 

1、成都经开区

 

经开区新能源汽车整车产量1.37万辆,(占成都市新能源汽车整车产量的86%),占区汽车总产量的1.1%,实现产值33.1亿元(2017年1.5万辆,产值50.1亿元),占区整车总产值的1.9%。新能源汽车零部件实现产值10.1亿元,占区汽车零部件总产值的3.1%。新能源汽车产业总产值43.2亿元,占我区汽车产业产值的2.1%。

 

成都经开区集聚了新能源整车生产企业6家(成都市为10家),分别是四川野马(纯电动SUV)、一汽专汽(专用车)、成都大运(纯电动货车)、中植一客(纯电动客车)、成都雅骏(纯电动物流车)、航天万欣(纯电动货车,技改中未投产),其中4家企业建立了省级企业技术中心,1家建立了市级企业技术中心,4家被认定为国家级高新技术企业。

 

新能源汽车总产能约4.3万辆(野马3万、中植一客0.5万、大运0.5万、雅骏0.2万、专汽0.1万),占区汽车总产能的2.9%,占成都市新能源汽车总产能的64%。成都经开区已拥有新能源汽车关键零部件配套企业16家。

 

电机方面有华川电装、富临精工等企业;电控方面有联腾动力、中能绿驰、云科新能源等企业;

 

电池方面有晶元新材料、广东亿纬理能等企业,基本涵盖了“三电”系统。其中6家企业被认定为高新技术企业,3家建立了省级以上企业技术中心,特别是华川电装、航天世源电机产品已处于国内行业领先地位。

 

成都经开区有一汽-大众成都分公司正在进行可以实现新能源汽车和燃油车共线生产的技改项目;吉利集团30万产能的BMA项目(共线生产);中植一客2.5万辆的扩能项目;成都大运产能6万辆的二期技改项目(共线生产);航天万欣0.2万辆的扩能项目。

 

2、成都高新区

 

成都高新区集聚了新能源汽车产业相关企业近40家,其中,新能源汽车及“三电”(电机、电池、电控)产品研发生产企业7户,新能源汽车销售企业20余户,新能源汽车使用环节(充电桩/充电站建设、运营,新能源汽车租赁等)相关企业10户。

 

3、郫都区

 

郫都区作为四川省氢能运用示范区之一(另一地点为凉山州),形成了以东方电气、成都客车组装生产氢燃料电池城市客车、四川金星清洁能源装备股份有限公司建设临时加氢站并运营、郫都巴士公交负责氢能客车公交运营的产业生态。在加氢站建设方面,已建成全省第一座具备完整的氢气卸气、增压、加注、计量能力的撬装式加氢站并投入试运行,能满足10辆氢燃料汽车加注要求。

 

示范运行方面,10辆氢燃料客车投入到P09公交线运行示范,该线路为往返于郫都区客运中心至唐昌公交站之间,约22公里。从2018年4月以来,氢燃料电池客车示范运营良好,累计里程30万公里以上,氢耗水平达到国内领先水平,取得了良好的示范运行效果。

 

4、新津县

 

主要依托银隆新能源成都产业园项目布局新能源汽车产业,项目一期占地规划约2000亩,二期占地约2200亩,总投资约150亿元。一期投产后,具备新能源电池10亿Ah/年、新能源客车10000辆/年、各类专用车5000辆/年以及充电储能装备、智能装备、精密模具的生产能力,规划二期投产后将实现年产20万辆新能源乘用车的生产能力。

 

5、天府新区

 

天府新区新兴产业园节能及新能源汽车项目,2018年仅2家企业,分别为跑诗达新能源汽车有限公司及成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司。跑诗达新能源汽车有限公司品牌Polestar-指引之星,是吉利打造的豪华电动高性能汽车品牌,样车已开始测试,暂未实现批量生产和销售。

 

成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司,作为全国最早涉足新能源物流车行业的企业,已完成新能源汽车整车及零部件实验中心的搭建,产品技术居全国领先水平,产品已应用于新能源物流车、环卫车、牵引车、叉车等领域;但2018年受行业政策及市场影响,产销量断崖式下降。

 

六、2018年基础设施建设及运行情况

 

累计建成各类充(换)电站418座,包括55座公交充电站,充电桩1.4万个,包括382个公交充电桩。其中,2018年新建充电站112座,充电桩4025个。同时,规划了4座综合充电枢纽站、240宗公交场站用地。

 

七、发展规划

 

到2022年,力争新能源整车产能达到100万辆、年产量达到50万辆,新能源汽车产业主营业务收入突破1000亿元,把成都市建设成为国家西部重要的新能源汽车生产基地。

 

八、2018年新能源汽车推广应用数量

 

 

九、2018年本地区重点新能源汽车企业产销量统计

 

 

十、2018年12月底本地区电动汽车充(换)电站(桩)保有量统计

 

 

 

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