一、发展概况
株洲齿轮有限责任公司始建于1958年,现为潍柴集团控股子公司。主要从事乘用车变速器、新能源减速器、一体化动力总成、分动器、工程机械减速机等齿轮传动及控制系统总成的研发、制造和销售。公司是国家高新技术企业, 拥有国家级企业技术中心、高性能复杂制造国家重点实验室产业化研究基地、湖南省汽车齿轮传动工程技术研究中心。
2008年入选“中国机械500强”、连续多年被评为“中国百佳汽车零部件供应商”、“中国机械行业管理创新示范企业”。公司具有完善的质量管理体系,先后通过了ISO9001、QS9000、TS16949质量体系认证和GJB9001B国军标认证。
公司自2009年就开展新能源齿轮传动产品的研发生产,开发的1T07系列、1T15系列、1T25系列、1T35系列、1T40系列等等新能源产品,能覆盖A00级-B级以上纯电动轿车、纯电动SUV,也开发了系列化的两档纯电物流车的动力系统和乘用车DHT专用混合动力系统,已给北汽新能源、奇瑞新能源、吉利汽车、通用五菱、长安汽车、江铃东南汽车、东风汽车、宇通客车、长丰猎豹、小鹏、敏安等厂商批量供货。
新能源减速器国内市场占有率逐年攀升,2018年以28%的市场占有率为国内第一。
公司参与了2018年国家重点研发计划新能源汽车专项《高性能精密一体化驱动电机系统研制》,并成为课题承担单位;公司承担了多项省、市级新能源汽车产业相关项目。研制的高速减速器现已达到最高转速16000rpm,传动效率96%,技术处于国内领先。
二、生产经营状况
公司注册资金53131万元,株齿公司近三年销售收入实现了翻番式增长,2018年实现销售收入8亿余元,2019年将超过10亿元。
三、产能建设
公司现有新能源减速器装配线两条、纯电动物流车装配线一条、一体化动力总成装配线一条(2019年9月份到位)。具备年产新能源变速器45万台的能力。
四、研发能力
1、研发投入
公司拥有300余人的研发队伍,其中博士、硕士70余人,高级工程师25人,2018年投入研发费用占比超过6%。
2、合作单位
公司与一批国内外知名企业、科研院所共同开展新能源汽车相关技术研究工作:与卧龙电气、上海电驱动、中车时代电电气、中车电机等开展业务合作,与AVL 、SMT、潍柴东京研发中心等国际顶尖汽车行业设计咨询公司开展联合研发;公司是中南大学高性能复杂制造国家重点实验室产业化研究基地,与重庆理工大学共建联合实验室,与吉林大学共同开展国家重点研发计划研究工作。除此之外,公司还与中科院软件所、湖南大学、北京航空航天大学、河北工业大学、湖南工业大学、重庆大学等高校和科研机构建立了合作关系。
3、研发设备
公司拥有一批先进的实设计仿真、试验检测设备,设备原值达9158万元。可实现自主进行静扭、疲劳寿命、NVH、高低温、动态密封、润滑冷却等变速箱总成实验。
五、主要产品
1、新能源减速箱
实现了1T07,1T15,1T25,1T35,1T40平台单减速箱产品序列,满足70-400Nm的电机扭矩输入需求;其中1T40可实现输出扭矩4000Nm,1T28实现16000rpm的高速传动,1T23、1T42是轮边传动减速器。
核心技术亮点:突出的NVH性能,满足电动机安静背景需求,带P挡及控制器满足高配要求,高转速,与AVL合作开发了16000rpm高速减速箱。
序号 |
名称 |
速比 |
最高转速rpm |
输入扭矩Nm |
中心矩mm |
匹配车型 |
1 |
1T07减速箱 |
6.74-11 |
9000 |
50-150 |
161 |
小平台A00级纯电动轿车 |
2 |
1T15减速箱 |
7.7-12 |
11000 |
120-180 |
189 |
小平台A0级纯电动轿车 |
3 |
1T25J减速箱 |
7.82-9.04 |
12000 |
220-280 |
214 |
中平台 纯电动轿车 |
4 |
1T25F减速箱 |
9.11 |
12000 |
250-280 |
210 |
中平台 纯电动轿车,SUV |
5 |
1T25KP减速箱 |
8.28 |
12000 |
280-320 |
210-214 |
中平台 纯电动轿车,SUV |
6 |
1T28减速箱 |
12.8 |
16000 |
200-280 |
210 |
高速 纯电动SUV,轿车 |
7 |
1T35减速箱 |
9.8 |
12000 |
300-330 |
214 |
大平台 纯电动SUV,轿车 |
8 |
1T36P减速箱 |
9.06 |
14000 |
320-360 |
214 |
大平台 纯电动SUV,轿车 |
9 |
1T40减速箱 |
9.036 |
12000 |
360-400 |
214 |
大平台 纯电动SUV,轿车 |
2、一体化动力总成
株齿有近5年的动力总成系统设计,装配,测试的丰富经验,从最初的组件打包到二合一、三合一系统高度集成,株齿的动力总成从第一代发展至第五代,形成了系列动力总成平台。
株齿的动力总成依托专业的技术团队,减速器核心技术,系统集成设计,CAE仿真能力,NVH优化能力及外部丰富的合作资源等几方面优势,构建了株齿动力总成的产品特色:
① 高转速、大速比,最高输入转速16000RPM;
② 高功率密度,动力总成已达到1.8Kw/Kg;
③ 系统匹配NEDC工况优化设计,高效率;
④ 低NVH,特殊齿制,精密传动设计制造;
⑤ 可靠的P挡驻车机构功能可选;