产业概况：2018年，盐城市新能源汽车产业主营收入约25亿元，同比增长约80%
推广概况：2018年推广新能源汽车2029辆，其中客车387辆，专用车175辆，乘用车1467辆，折合标准车6807辆
基础设施：2018年建设新建充电设施456个，其中直流充电桩126个，交流充电桩330个
工作计划：推动全市各地继续深入开展新能源汽车推广应用和充电桩建设推进工作
一、2018年产业发展基本情况
1、重点企业发展有序
2018年，盐城市新能源汽车产业主营收入约25亿元，同比增长约80%。其中：
整车企业方面：东风悦达起亚、江苏奥新、江苏登达等3家新能源汽车整车企业全年累计产、销新能源汽车7110辆、6145辆，整车销售额合计约8.5亿元；悦达专用车正不断加大市场开拓力度，力争2019年形成新的批量销售。
三电企业方面：江苏维科新能源科技有限公司、江苏正昀新能源技术有限公司、实联长宜（盐城）科技有限公司、江苏悦达新能源电池有限公司、江苏兴邦能源科技有限公司、江苏艾鑫科电气技术有限公司等6家“三电”重点企业全年累计动力电池系统装机量0.079Gwh，动力电池电芯出货量0.0414Gwh，主营业务收入达3.12亿元。
2、重点项目加快建设
1）北汽巴顿新能源越野车项目通过省发改委备案，该项目总投资26.3亿元，建成后可形成年产5万辆纯电动SUV汽车生产能力，同时计划2019年建设研发总部和销售总部；
2）江苏国新新能源乘用车有限公司碳纤维轻量化纯电动乘用车项目正式获得批复，该项目总投资29.5亿元，建成后可形成年产7万辆纯电动乘用车生产能力。
3）年产10GWh的捷威动力电池项目，总投资60亿元，主要从事新能源汽车锂离子动力电池、模组及整体电池系统的研发、生产和销售，目前厂房正在建设中。此外，还有悦达新能源电池年产8亿瓦时动力电源管理系统项目、实联长宜年产800万支磷酸铁锂储能电池项目等一批亿元以上项目建成投产。
3、园区载体稳步发展
盐城市开发区专门规划建设盐城市新能源汽车产业园，规划建设面积20平方公里，一期已建成2.21平方公里，完成基础设施投资10亿元，基本具备新能源汽车研发、展示、孵化、检测、服务和制造六大功能，已获批省新能源汽车产业基地、省新型工业化示范基地、省特色产业园。
2018年，园区实现开票销售30.9亿元，初步形成了整车、动力电池、电机、电控、三电总成全产业链发展格局。
4、推广应用扎实推进
2018年，在省工信厅精心指导下，盐城市认真贯彻落实省新能源汽车推广应用有关决策部署，扎实有序推进，进一步扩大新能源公交推广规模，规范分时租赁行业发展，支持个人购买使用新能源乘用车，2018年推广新能源汽车2029辆，其中客车387辆，专用车175辆，乘用车1467辆，折合标准车6807辆；新建充电设施456个，其中直流充电桩126个，交流充电桩330个，均超额完成省下达目标任务。
二、下一阶段工作打算
1、重抓整车企业发展
推动DYK积极开发储备纯电动车型，加快推进插电式混合动力车型量产，提升新能源汽车产量占比，以新能源车型为切入点，提升“起亚”品牌影响力，加大与北京现代的区别度，同时启动中长期新能源车型研发试制工作，以满足国家油耗和新能源汽车“双积分”要求。
推动悦达集团与东风集团、现代集团沟通对接，支持华骐新能源乘用车向中高端国产自主品牌转型，积极开发储备纯电动车型，加快推进插电式混合动力车型量产，提升新能源汽车产量占比。支持登达客车重组后转型发展，支持中车在盐发展新能源汽车整车。推动华人运通加快推进相关整车项目，深化与中车株机合作，加快发展超级电容客车。
2、重抓产业项目突破
加快推动华人运通借用DYK现有产能进行代工生产事宜，推动DYK扩大新能源汽车生产布局和市场布局，全力跟踪北汽巴顿、奥新新能源等新能源汽车重大项目建设，以新能源汽车配套项目带动新能源整车项目突破，在推进在建实施项目基础上，推动市开发区新能源汽车产业园、大丰2.5汽车产业园组建新能源汽车专业招商团队，重点围绕整车制造、三电总成、电机电控、汽车新材料等领域，加快突破一批具有行业领先水平的龙头企业、配套项目。
3、重抓研发能力提升
大力引进汽车产业高端人才，提升新能源汽车产业整体竞争力，为新能源汽车发展提供有力支撑，大力推进江苏省新能源汽车研究院建设，充分整合高校、院所、企业各自优势资源，加快建成国内一流研究所。
支持DYK按照起亚全球区域研发中心标准加快建设汽车研究院，面向全球招聘专业人才，加快研制开发具备自主知识产权的新能源汽车产品。推动长三角新能源汽车研究院深化与相关院校及团队合作，打造具备国内领先水平的新能源汽车开放合作、技术集成和成果转化平台。
4、重抓新能源汽车推广应用
推动全市各地继续深入开展新能源汽车推广应用和充电桩建设推进工作，在确保完成省下达年度目标基础上，重点支持悦达集团采用分时租赁方式，加快推广华骐及起亚品牌新能源乘用车，放宽纯电动物流车进城限制，扩大奥新新能源物流车销售规模。与此同时，组织整车企业参加国内各类汽车展示展销活动，帮助企业拓展省内外市场。