2019年11月5日，南沙区委书记蔡朝林调研广钢气体万顷沙基地生产经营情况并沿路调研万新大道建设情况，他表示将支持广钢林德气体(广州)有限公司在南沙发展壮大，推动其在南沙落地发展。广钢林德气体(广州)有限公司计划投资1.5亿元在南沙建设华南氦气中心、氢能源扩产项目、示范加氢站、氦基混合气项目、气体应用技术研发中心、全国运营中心，切实推动和落实大湾区新能源解决方案，充分发挥战略性稀有气体在国家工业发展中的重大作用，实现企业产学研一体化。
2019年11月7日，爱驰汽车与山西省高平市人民政府进行项目合作落地签约，根据签约协议，爱驰汽车将在山西高平落地建设甲醇制氢燃料电池动力系统制造基地。双方将合作加速推进甲醇氢燃料电池技术的产业化落地，并推动当地在智能制造和能源经济方面取得双向突破。
2019年11月18日，国轩高科股份有限公司与唐山市人民政府就国轩高科（唐山）“5G”新能源产业基地项目签署《合作框架协议》，项目选址位于唐山市路北区，总投资55亿元，将新建动力锂电池产能7GWh，建成后于先期项目合计形成10GWh的总产能。项目建设周期约为2年，确保在2020年一季度开工，预计于2021年三季度全面建成并在同年的第四季度正式投产。
2019年11月22日，广东省能源局原则同意《关于江门市芳源循环科技有限公司年产5万吨高端三元锂电前驱体(NCA、NCM)和1万吨电池级氢氧化锂项目》节能报告，项目主要建设内容包括：建设年产5万吨高端三元锂电前驱体（NCA、NCM）和1万吨电池级氢氧化锂项目，建构筑物包括锂回收车间、氢气还原区域等。
2019年11月22日，广东省能源局原则同意惠州亿纬集能有限公司组织编制的《车用高性能软包锂离子动力电池智能制造项目》节能报告，项目主要建设内容包括：建设4条车用高性能软包锂离子软包动力电池生产线。
2019年11月25日，福田汽车同意北汽福田汽车股份有限公司新能源三电工厂项目建设投资方案及资金筹措方案。项目总投资1.791亿元，拟在山东多功能汽车厂G03现有厂房原有基础上进行升级改造，通过自主建设电池、电控、电驱动(“三电”)制造能力，提高福田汽车在三电领域主动权，保证核心部件质量、供应稳定性，满足新能源整车研发、质量、成本的需求，形成自制+代工采购方式，向智蓝新能源产品提供核心资源支持。
2019年11月27日，上汽旗下华域汽车技术研发中心建筑工程项目开工，项目总投资10亿元，预计2022年竣工，研发中心将开展智能网联汽车、新能源汽车关键零部件及智能制造应用技术研发和试验。
2019年11月27日，南宁市政府与浙江合众新能源汽车有限公司签署新能源汽车战略合作协议，根据合作协议，合众新能源将投资35亿元在南宁建设纯电动乘用车项目，达产后预计实现年产10万辆整车的生产规模，年产值约120亿元。
2019年11月27日，蜂巢能源科技有限公司建设的车规级AI智能动力电池工厂一期项目正式投产。该工厂位于常州金坛，总投资80亿元，产值超过130亿元，规划产能18GWh。工程建设分为三期，本次投产的一期项目规划产能4GWh，二期项目规划产能8GWh，预计2020年年底投产，随后将进行三期6GWh产能建设。
2019年11月29日，宝马集团和长城汽车光束汽车项目在张家港正式启动。光束汽车项目注册资金为17亿元，总投资额约为51亿美元，占地面积约为28万平方米。项目组成后，将具备年产16万辆燃油乘用车全出口以及纯电动乘用车的研发和制造能力，产品将面向全球市场销售。
2019年11月29日，博世（中国）在无锡设立氢燃料电池中心，该氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品，具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。该中心将于2020年底建成，并计划于2021年实现小批量生产。
