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东风悦达起亚-到2020年实现部分无人驾驶汽车量产

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东风悦达起亚-到2020年实现部分无人驾驶汽车量产

作者:
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2019/11/20
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一、单位概况

 

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%:25%:50%的股份结构共同组建的中外合资乘用车制造企业。

 

公司总资产243亿元,注册资本62400万美元,员工5315人,总部位于盐城,在上海设有分公司,自2002年成立以来,迅速发展壮大,产销规模逐年攀升,目前公司主要产品有中高级轿车K5、K4、凯绅,紧凑型轿车K3、福瑞迪和赛拉图,都市SUV KX7、KX5、新一代智跑、傲跑KX3、奕跑、KX CROSS,经济型 轿车K2、焕驰等,新能源汽车拥有华骐纯电动轿车、K5 插电混动和KX3纯电动轿车,产品覆盖乘用车全系列,现已发展成为江苏省规模最大的汽车企业和全国主流汽车制造企业。

 

公司在盐城拥有三个工厂,总产能规模为年产乘用车89万辆,其中一工厂年设计产能14万辆,二工厂年设计产能为30万辆、三工厂设计产能为45万辆。

 

二、经营情况

 

2018年,公司各项对外品质指标均取得了较好成绩,新车品质调查结果(IQS)取得行业第2名,售后满意度(CSI)取得行业第五名,均位居行业前列,智跑、KX CROSS 、新一代K2获得中国汽车用户满意度(CACSI)细分市场第一名。企业社会责任指数上升至中国汽车企业第4位,公司获得慈善领域政府最高奖“最具爱心慈善捐赠企业奖”。

 

三、产品出口

 

为响应国家“一带一路”战略,积极开拓海外市场,促进销售多元化,提高工厂产能利用率,2018年,公司积极争取,最终获得整车海外出口权,实现DYK整车出口零的突破。18年率先开辟菲律宾、埃及和斯洛伐克市场,实现整车出口1260台,发动机出口288台。

 

2019年,公司将全面开展出口业务,一方面利用起亚海外销售网络,以代工模式出口,另一方面自主开拓销售渠道,实现自营出口和平行二手车出口。计划全年实现整车出口2万台以上,将海外市场逐渐延伸到东南亚、非洲、中南美、亚中东等地区30多个国家和地区,进一步扩大海外市场占有率,还将推动CKD出口和发动机出口,帮助全供应链提高产能利用率,培育新的经济增长点。

 

四、产能建设

 

公司在盐城拥有三个工厂,总产能规模为年产乘用车89万辆,其中一工厂年设计产能14万辆,二工厂年设计产能为30万辆、三工厂设计产能为45万辆。三个工厂均建设有冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产线,已建产能可共线生产燃油车和新能源汽车。

 

五、技术进展及研发能力建设

 

东风悦达起亚汽车研发中心为东风悦达起亚有限公司汽车整车及零部件产品的研发机构,专业从事传统燃油动力汽车整车和新能源汽车的研发设计、试制、试验及零部件的研发、试验相关工作工作。

 

研发中心位于盐城开发区第三工厂内,于2012年10月开工建设,占地面积47万平方米,其中建筑面积3.8万平方米,由1幢研发设计大楼、1幢试验楼、2个试作车间和一条长1960m的椭圆形高速试验跑道构成。于2013年10月投入使用,一期投资8亿元。

 

研发中心按照韩国现代起亚汽车集团全球区域研发中心标准进行建设,拥有整车设计造型室、整车排放室、噪声试验室、发动机及变速箱试验室、纯电动汽车研发试验室、零部件试验室等,共有51种设计和试验设备,主要设备来源于韩国、德国和日本,可用于整车及关键零部件的研发、试制和试验。

 

同时中心拥有CATIA、ANSYS等先进的设计和分析软件,构筑产品生命周期管理系统(PLM),研发中心的软、硬件能力国内领先、国际先进,达到国际合资企业水平。

 

研发中心常态化运营人员规模约140人,19年将达到200人。主要工作围绕自主华骐品牌汽车及主导在中国销售的新能源汽车开发, 韩国导入车型的收益性、品质确保、商品性改善,公司产品年度改款和中期改款开发, 开发试制车制作, 国家认证对应及上市支援,中国政府政策法规对应等开展。

 

六、发展目标与规划

 

公司将抢抓中国新能源汽车发展机遇,加大新能源汽车和智能网联汽车研发,丰富新能源车商品线,今后开发的主力车型均同时开发插电混动和纯电动车型,同时确保新能源车的性能竞争力和成本竞争力。 “十三五”期间,公司计划投放新能源汽车6款,包括3款插电式混合动力和3款纯电动汽车,与起亚总部共同努力,力争在5年内实现全面电动化的目标。

 

此外,公司将大力研发智能网联汽车、电动汽车、无人驾驶等先进技术,到2020年,实现部分无人驾驶汽车量产,到2025年,实现完全无人驾驶汽车量产,抢抓智能化、电动化发展机遇,引领中国汽车发展潮流。

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