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2015年合肥市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

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2015年合肥市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

作者:
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2016/11/28
浏览量

据“节能与新能源汽车年鉴办公室”统计:

 

一、节能与新能源汽车推广应用情况

 

2015年,合肥市在全国范围内推广新能源汽车1.34万辆(新能源乘用车1.04万辆,新能源客车0.3万辆),同比增长4.2倍。其中在合肥市内推广4245辆,新能源客车809辆,乘用车3436辆,公共服务领域新增车辆618辆,其中新能源汽车240辆,占比39%。

 

2015年1~12月底合肥市电动汽车推广应用数量见下图:

 

注:共统计了8辆进口纯电动轿车。

 

2015年1~12月底合肥市电动汽车推广应用车型及数量见下图:

 

 

二、基础设施建设及运行情况

 

1、2015年,合肥市新建公交车充电站17座共300个桩,累计建成公交车充电站29座565个桩,建成电动轿车充电桩群172座6305个桩另外,江淮公司随车配建简易充电桩(一车一桩)8000个;建成监控中心1座,企业信息采集监控站3座,维保站10座。

 

2、目前合肥市充电设施运行单位主要有国网合肥供电公司、合肥国轩特来电新能源有限公司、普天新能源安徽有限公司三家。国网合肥供电公司主要从事公交充电站、高速公路充电站的建设与运营,合肥国轩特来电新能源有限公司主要从事私人领域乘用车充电桩的建设与运营,普天新能源安徽有限公司主要从事出租车充电桩建设与运营。

 

(1)公交充电站运营情况

国网合肥供电公司建设的充电站统一由国网合肥供电公司运营管理,2015年8月开始,按照合肥市物价局核定的充电服务费标准,公交按照每度电0.53元支付服务费。充电电费按照大工业用电标准收取,分时段收费,平均每度电收费价格约为0.65元。每充一度电,合计需支付服务费和电费约1.18元左右。合肥市政府投资17座充电站建成后由市公交公司管理运营,实行充电服务外包模式运营,目前由普天新能源安徽有限公司中标运营,按照0.129元/度支付充电服务费。

 

(2)乘用车充电站(桩群)运营情况

乘用车充电站(桩群)主要由充电设施运营商负责建设管理,普天新能源安徽有限公司建设的22个出租车充电桩群统一由其负责运营管理,已全部投入使用。合肥国轩特来电新能源有限公司已建成和运营社会公共充电站场85个,充电终端数1029个,其中直流终端数306个,交流终端数723个,累计为新能源汽车充电938235度。国网合肥供电公司建设乘用车充电桩群65处共计1131台,已全部投入使用。

 

(3)单位及小区充电桩运营情况

运营商建设的小区及单位充电桩由运营商统一负责运营管理,各单位自行建设充电桩由单位运营,使用率超过80%。新建小区建设的充电桩目前由小区物业公司运营管理,实际使用情况视小区交付入住情况而定,使用率超过30%。

 

(4)电动汽车充电站及社会公共桩群管理

电动公交车充电站运行值班人员交替24小时在充电站值守,按时对充电桩、充电车辆、配电设备和整流柜进行巡视检查,做好巡检记录,及时掌握充电设施运行情况。同时,通过消防报警系统和视频监控系统,加强充电站充电区域安全管理。社会公共充电桩群实行定期巡检、保养和维护。同时各运营商在办理充电卡相关业务时,询问和收集电动乘用车用户对于充电站故障情况的反映,及时对充电桩进行检修升级。

 

三、节能与新能源汽车项目投融资及园区建设情况

 

1、投融资情况

(1)建立重大项目库,总投资204亿元,通过重大项目的调度,推动产业加快发展,如:

江淮5代电动车已于4月20日正式上市,六代国内首款纯电动SUV已于11月20日在广州车展正式发布,研制的电动微卡和星锐电动客车正在试验验证;

安凯公司新能源汽车扩建及关键动力总成制造研发一体化项目已建成投产;

安凯新能源客车基地已全面投产;

国轩年产5万吨动力电池正极材料项目第一条生产线已于10月12日投产;

合肥东昇功能膜生产设备及新材料研发制造项目已于10月19日开工建设等。

(2)争取中央财政补贴和国家电网建站资金约13亿元,合肥市政府支持试点示范资金约13.3亿元,有关重点企业上市募集投入资金约8亿元,带动合肥市新能源汽车产业链产值120亿元以上。合肥市共聚集新能源汽车产业链企业近70家,新能源乘用车年产能达10万辆,新能源客车年产能达1.1万辆,动力电池年产能达10亿安时,电机年产能10万台套,累计实现产值达300亿元。

 

2、园区建设情况

支持合巢经开区获批“安徽省新能源汽车生产基地”,包河区新能源汽车基地荣获商务部第四批“国家科技兴贸创新基地”、工信部“国家新型工业化产业示范基地”和“安徽省战略性新兴产业聚焦发展基地”。支持新站区新能源汽车产业基地、百亿电池产业园建设。

 

四、节能与新能源汽车发展规划

 

到2020年,新能源汽车在公共服务领域得到广泛应用,全市累计推广新能源汽车10万辆,新能源汽车产业聚集发展基地建设成效显著,产值规模达500亿元。

1、大力提升产业技术水平

坚持“纯电驱动”的技术路线,开发电动汽车动力系统技术平台,掌握混合动力、动力电池、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术,新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国内领先。研发及引进氢燃料电池,超前研发下一代电池技术等。

 

2、强化新能源汽车产业聚集发展基地建设

依托江淮、安凯、国轩高科等企业着力打造新能源乘用车、客车、车用电池生产研发基地,围绕“三车三电”(乘用车、客车、专用车,电池、电机、电控),引进国内外著名品牌关联企业,推进重点项目建设,加快建设新能源汽车产业聚集发展基地。

 

3、充电设施适度超前

全面建成合肥充电基础设施网络建设,并逐步实现与周边城市网络的连接,初步形成合肥经济圈、周边城市新能源汽车充电基础设施区域网络,并与长三角地区充电基础设施网络实现联通。

 

五、2015年12月底电动汽车充(换)电站(桩)保有量统计

 

截止12月底,合肥市电动汽车充(换)电站(桩)保有量如下图所示。

 

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