7月5日，广州市发改委在《广州市发展改革委关于市政协十三届三次会议第2061号提案答复的函》（以下简称“答复函”）中，答复方佩贤等委员提出的《关于新能源汽车发展的建议》。在对策措施中，答复函明确：将广州市购置补贴集中用于支持动力电池研发及产业化、充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节，不断降低新能源汽车使用成本，进一步发挥节能减排优势；加快完善充电、加氢基础设施建设；加大公共服务领域新能源汽车推广应用；继续营造促进新能源汽车发展良好环境。
广州市发展改革委关于市政协十三届三次会议第2061号提案答复的函
一、广州市新能源汽车发展主要情况
自2009年广州市成立新能源汽车发展工作领导小组以来，按照国家的要求，积极开展新能源汽车推广应用，加快发展新能源汽车产业。截至2018年底，全市新能源汽车保持良好发展势头，保有量快速增长，全市新增新能源汽车保有量达到134041辆，同比增长165％，占全市机动车保有量257．33万辆的5．2％，占全国新能源汽车保有量261万辆的5.1％，全面实现公交电动化，产业稳步发展，形成了包括新能源汽车整车、动力电池及其管理系统、电控系统、电动空调等在内的较完整产业链，车型涵盖轿车、客车、专用车等各类车型。
二、主要工作
一）建立有效工作协调机制
在市新能源汽车发展工作领导小组框架下，形成了专项工作小组、行业协会、行业联盟及各有关企业共同参与、责权清晰的工作机制。2017年以来，为加强对全市公交电动化工作的领导和推进，市交委牵头设立广州市推进公交电动化工作专项小组。为推进广汽智能网联新能源汽车生态产业园项目建设，市工业和信息化委专门设立由分管市领导任组长的工作领导小组。为加快推进公交充电设施建设，服务保障公交电动化工作，市工业和信息化委牵头建立公交充电设施建设联系会议制度。为加强监督检查，市发展改革委、财政局、工业和信息化委、科技创新委、公安局、交委联合组成核查小组，按照国家、省的工作要求加强车辆及地方财政补贴的核查工作。同时，充分发挥市新能源汽车产业协会、市新能源汽车物流业协会、市新能源汽车动力电池产学研技术创新联盟等中介机构的作用。
二）加强规划政策引领
在广州市“十三五”国民经济和社会发展规划、广州制造2025战略规划等一批重大规划文件中，明确将推动新能源汽车发展作为广州市重点工作，针对新能源汽车发展各个领域、各个重点环节和总体工作，研究制定了一系列政策和工作方案。近年来，经市政府和领导小组同意，先后印发实施了《广州市新能源汽车推广应用管理办法》《广州市新能源汽车发展工作方案（2017－2020年）》《广州市推进新能源汽车发展若干意见》《广州市落实〈广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见〉实施方案》等综合性文件，统筹推进新能源汽车发展。
三）营造推广应用氛围
市发展改革委、工业和信息化局、交通运输局、规划和自然资源局、财政局、住房城乡建设局等部门在推广应用、充电基础设施规划建设、产业扶持、财政补贴等方面出台了一系列政策措施，先后印发了《广州市电动汽车充电基础设施建设专项规划（2016－2020年）》《广州市公交电动化推广工作方案》《关于加快广州市公交充电设施建设的实施方案》《广州市党政机关公务绿色出行新能源汽车分时租赁试点实施方案》《广州市智能网联汽车政策扶持工作方案》《关于加快新能源出租车推广应用工作的通知》《关于加快广州市公交充电设施建设实施方案》《广州市物业服务企业信用管理暂行办法》《关于加快推进用户居住地电动汽车充电设施建设的通知》等专项政策文件。
四）加大财政支持
根据国家、省的有关要求，印发实施《关于做好广州市新能源汽车购置地方财政补贴有关工作的通知》等政策文件，明确在国家试点期间，广州市地方财政对新能源汽车车辆购置补贴按照与中央2013年补贴标准1：1的比例确定补贴上限，加大了财政对新能源汽车车辆购置的补贴力度。对充电设施按不超过投资额30％的标准给予补贴。适应国家、省政策的调整，从2016年起，广州市按照与中央补贴1：0．5的比例确定补贴上限。
五）实施全过程服务和管理
建立新能源汽车车辆上牌及运行情况工作台账，委托第三方专业机构对车辆运行、车辆一致性等进行不定期抽查和专项核查。印发实施《关于开展新能源汽车地方补贴申领信息登记工作的通知》，组织开展新能源汽车地方补贴申领信息登记工作，强化新能源汽车全过程服务和管理，引导技术水平高、安全可靠、具备高性能动力电池的新能源汽车产品在广州市推广应用。组织开展了市新能源汽车大数据监测平台建设方案研究，对数据监测平台功能定位、技术要求、建设运营模式等开展研究，为平台建设提供有力支撑。
三、下一步对策措施
一、针对国家对新能源汽车补贴进行调整的政策要求，加快完善优化广州市财政资金使用方式，研究制定综合性补贴政策，将广州市购置补贴集中用于支持动力电池研发及产业化、充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节，不断降低新能源汽车使用成本，进一步发挥节能减排优势。
二、加快完善充电、加氢基础设施建设。推进落实《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2018－2020年）》，加大政府主导力度，落实新建项目规划要求，在人口密集、车流相对集中的区域和地段，加快推进公共快充桩建设，适度超前布局公用充电网络；针对充电桩建设使用在便利性差、进小区难、电力扩容难等问题，加大统筹力度，统一充电桩的接口标准，提高充电桩的兼容性，研究推广“私桩共享”，抓紧制定出台操作性强的方案和措施；进一步扩大充电基础设施规模和容量，力争2019年广州市充电桩保有量超过5万个，建成使用的换电站超过26座，充电服务能力达到80万千瓦以上，不断提高全市车桩比；加快推进居住地自用充电基础设施建设，升级广州市充电设施智能管理平台；稳步做好加氢站建设，推动燃料电池汽车运营示范。
三、加大公共服务领域新能源汽车推广应用。贯彻落实《广州市落实〈广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见〉实施方案》对公共服务领域新能源汽车推广目标要求，在公务、公交、市政、物流、出租、环卫、港口作业等领域制定具体推进工作目标和落实方案措施，建立推广情况定期报送工作机制，推动氢能源电池新能源汽车在物流和公交领域的推广应用。
四、继续营造促进新能源汽车发展良好环境。研究优化交通管理、减免停车费用等措施，在城市市区划定新能源汽车夜间专用停车场，允许大型新能源客车使用公交车道，出台《广州市新能源物流车推广工作实施方案》，研究在中心城区设置绿色物流配送区域，分类支持新能源物流车使用等，增加新能源汽车使用便利性和实惠性；研究鼓励消费者将传统车置换为新能源汽车等政策措施，进一步梳理、缓解新能源汽车二手车交易制约因素，促进新能源汽车二手车市场流通。
广州市发展和改革委员会
2019年7月4日
