6月18日，张家港市人民政府网消息：经苏州市政府批准，14日上午，张家港市第一条以氢气为动力源泉的公交线路——公交28路正式投入运营，这也是苏州市第一条氢能公交线路。
从外观上看，氢能公交车与普通公交车最大的区别在于车顶，因为放置了储氢瓶所以车顶厚度有40多公分。车辆排放出的尾气没有任何味道，源源不断冒出的水也无色无味。氢气跟空气进入电堆，经过化学反应之后，产生电能跟水，由电能来驱动整辆车子的行驶。
据港城公交公司机务科负责人介绍，无论是电池，还是氢能源供给，都按照最高等级级别进行运作。氢瓶布置在车辆顶部，如果有轻微泄露，会很快地扩散到空气中，不会形成集聚条件产生危险因素。即使产生大量泄露，在车顶上也是密布了传感装置，能够及时对车辆进行切断。此批次氢燃料电池公交车车身全长10.5米，加满一次氢，可以行驶400公里左右，百公里气耗平均约6公升，加一次氢气只需要5-10分钟。尾气排放只有水，没有其他任何污染的气体和产物。
首条氢燃料电池公交车线路，共设44个站点，运营时间为早上6点至晚上18点，日发班次80班，线路以环形方式运营，将张家港市主城区城东、城南、城西、城北四大板块的商业中心、客运站、行政单位等“一站式”贯通，运营总里程为22公里。张家港市还将在物流车、特种车辆等领域推广使用氢燃料电池汽车。
