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华为成立智能汽车BU,提供智能汽车ICT部件及解决方案

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华为成立智能汽车BU,提供智能汽车ICT部件及解决方案

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日期:
2019/06/04
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6月1日,华为正式宣布成立智能汽车解决方案BU,隶属于华为 ICT 管理委员会管理,与网络产品与解决方案 BU、Cloud & AI 产品与服务 BU 并行。

 

 

本次成立智能汽车解决方案BU,主要负责智能汽车领域的产业洞察和客户需求分析,以及制定智能汽车行业解决方案的战略规划和商业规划,确保战略到执行闭环和中长期战略目标的达成,并对智能汽车解决方案商业成功负责。该部门还负责智能汽车解决方案的业务计划执行,确保收入、盈利以及现金流等经营目标的达成。

 

在部门的定位上,华为智能汽车解决方案BU部门的定位是作为智能汽车领域的端到端业务责任主体,提供智能汽车的ICT部件和解决方案,助力企业造好车。

 

华为成立的智能汽车解决方案 BU 主要包括以下职责:

1、负责智能汽车领域的产业洞察和客户需求分析,制定智能汽车解决方案的战略规划和商业计划;

2、在所负责的产业方向上直接面对车企和 Tier1 供应商,承担销售和服务责任;

3、负责智能汽车 ICT 解决方案的设计、开发、集成和验证;

4、负责智能汽车领域标准、研究专利、法规伦理方面的创新和推动;

5、负责建设公司的车规级的质量管理体系;

6、指定并执行智能汽车领域业务人力资源战略;

7、负责管控智能汽车领域业务的商业和运营风险。

 

此前,华为汽车业务主要在企业BG,由汽车行业方案部负责对外合作。2012实验室下面也有车联网业务。智能汽车解决方案BU的成立,意味着华为将车联网作为未来扩张的核心业务之一。在华为的“1+8+X”的IoT布局当中,车机也是华为8个物联网辅助入口之一。

 

华为进入汽车市场的首要原因在于汽车市场规模之大,全球乘用车年营收超过万亿美元。在这个市场中,华为切入的方向是成为提供电子零部件的Tier1供应商,对标博世、大陆等汽车电子公司。

 

 

中信证券认为,华为有望在智能汽车及车联网领域获得一定市场份额,收入增量有望达到数百亿美元。参考华为在手机领域的表现,该机构预计华为在智能汽车电子零部件的销售有望在未来十来年的时间内达到500亿美金的量级,成为和博世比肩的汽车电子巨头。

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