4月23日，鸿达兴业股份有限公司与雄川氢能科技（广州）有限责任公司签署《氢能项目合作意向协议》，根据协议，鸿达兴业将向雄川氢能提供氢气，雄川氢能将在同等条件下优先使用鸿达兴业的氢气；双方将在加氢站建设、氢能相关装备研发等方面展开合作；在所有加氢站中统一预留液氢储氢设备和空间。
双方主要在氢能装备研发制造、氢源供应、加氢站投资建设及运营等方面展开合作，利用各自的优势将氢能产业做大做强。
公告显示，雄川氢能是一家致力于推动氢能科技发展，着重于氢能装备制造及氢能应用为主的科技公司，是广州市首批投资建设加氢站的企业，且已参与广州城市氢能清洁运输车整车研发，具有丰富的加氢站投资和氢燃料汽车运营经验，具有较强的履约能力。
鸿达兴业是我国氯碱行业的龙头企业之一，目前已有100万吨氯碱产能，氢气是公司氯碱生产过程中的产品和重要原料。相较于水制氢、煤制氢和天然气制氢，氯碱生产的氢气具有成本低、纯度高、杂质少等特性。
2016年12月，鸿达兴业投资设立内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院有限公司，致力于氢气的存储及应用研究。
2019年1月31日，全资子公司内蒙古乌海化工有限公司将建设8座加氢站等事宜获批复，公司积极推进加氢站项目建设，乌海化工加氢站建成后将是内蒙古第一座正式运营的加氢站。
2019年2月18日，继子公司获批在乌海市建设8座加氢站后，鸿达兴业又与北京航天试验技术研究所签订氢能项目合作协议，双方除围绕氢气液化和加氢站建设，即在内蒙古乌海市生产液氢，采用铁路、公路等方式运输外，还将合作进行氢能装备制造及研发。
据权威人士透露，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。目前国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、郑州等城市都有可能入选。据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2030年，氢燃料电池车辆的保有量将达到200万辆，中国将成为全球最大的氢燃料电池汽车市场，产值有望突破万亿元。
