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襄阳新能源汽车补贴由车补转向支持充电等配套设施建设

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襄阳新能源汽车补贴由车补转向支持充电等配套设施建设

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日期:
2019/04/26 02:19
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4月25日,襄阳市经信局消息,襄阳市加快新能源汽车充电基础设施建设,2016年发布了《襄阳市充电基础设施总体规划(2016-2020)》;2016年5月16日市政府将充电基础设施建设运营的特许经营权交给市公交公司,通过公交公司+国家电网+社会资本的模式进行充电桩建设;2019年2月16日,襄阳市印发了《襄阳市新能源汽车充电基础设施建设运营管理办法(试行)》(襄政办发〔2019〕4号)文件。

 

随着规划的发布及特许经营权的明确,襄阳市开始加快新能源充电基础设施建设。

一、依托公交资源建设大型充电站,统筹兼顾公交与社会充电,襄阳公交依托现有场站资源,独立报装变压器,建设大功率直流快充站;

二、探索“众筹”模式建设社会充电桩,不断提高公共领域充电覆盖面探索“众筹”模式,寻求社会资源提供场地、电力等资源,合力推进充电桩建设;

三、挖掘新能源物流车、出租车充电市场,努力寻求重点领域的新突破。

 

充电基础设施的建设对襄阳市新能源汽车产业的发展和新能源汽车推广起到了积极的作用。

 

2018年襄阳新能源汽车整车产量突破4万辆,同比增长23.7%;新能源汽车产值突破230亿元,同比增长20%以上;全市推广新能源汽车11827辆,均创历史新高。

 

2018年襄阳市新建充电终端382个,主城区累计建设充电桩突破1600个,充电桩群超过140个,其中,三座大型充电站全部满负荷运营且未发生一起安全事故。

 

充电桩建设是襄阳市新能源汽车产业链发展的重要环节,整车、电池电控以及追日、德普等充电设施企业,形成了襄阳市完整的新能源汽车产业链,对推动襄阳市新能源汽车之都建设提供巨大的助力。

 

下一步,根据《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)文件精神,襄阳市新能源汽车补贴资金将由对车辆补贴转向支持充电等配套设施建设。同时,汉江国投将联合襄阳市公交公司及供电公司成立合资公司推进我市充电设施建设运营。

国家政策

工信部丨立足汽车等行业实际,进一步加强行业数据安全主体责任落实和保护力度
交通部:2024年全国计划新增公路服务区充电桩3000个
工信部:重点选择汽车等行业为中小企业开展公益性节能诊断服务
交通部:国家电投开展重卡换电站建设组网与运营示范试点工作的意见
工信部组织开展2024年度工业节能监察工作
国务院:加强新能源汽车动力电池溯源管理 推进汽车零部件等传统领域再制造产业发展
九部门:从七大方面支持新能源汽车贸易合作健康发展
发改委等五部门:推广自洽式风光氢储绿色能源供电新模式

地方政策

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