2019年4月2日，大连市检验检测集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司与长城汽车有限公司签署战略合作协议，根据协议，双方将在涉氢领域展开全面合作，利用双方优势资源，紧密围绕氢能装备检测市场需求，进一步加强氢能装备检测试验能力建设，为行业提供用于氢能领域的承压类特种设备检测试验技术服务。
2019年4月8日，佛山市南海区人民政府、武汉理工大学、佛山市泰罗斯新能源汽车氢动力系统有限公司三方在丹灶镇政府共同签订了《共建广东武汉理工大氢能产业技术研究院框架协议书》。根据协议，三方将共同探讨氢能技术与产业化实践应用的发展战略，增进双方在技术、人才和资本的良性互动，全面推动南海氢能产业的加速发展。通过氢能产业技术研究院的搭建，将武汉理工大学的一些技术、人才方面的资源转移过来南海，为南海新能源汽车和氢能产业的发展做出贡献。
2019年4月13日，重庆市南岸区政府、重庆盼达汽车租赁有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订三方战略合作协议，根据合作协议，将在重庆率先开展氢能“共享汽车”项目，通过新建加氢站、油氢合建站、气氢合建站等形式，建设氢、油、气、电四站合一的项目，快速推动重庆加氢站建设布局。2019年年底，200辆首批格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务，并在重庆和武汉两座城市进行示范运营。
2019年4月13日，襄阳市政府与武汉金凰实业集团有限公司战略合作补充协议签约仪式在南湖宾馆举行。武汉金凰将在襄阳增量投资20亿元，其中10亿元将用于氢燃料电源项目一期建设。一期项目建设年产1万台氢燃料电源系统，实现50亿元产值，项目总体建成后，氢燃料电源系统生产能力发展到10万台，并将形成300亿元的全产业链发展规模。
2019年4月14日，三环集团有限公司、湖北省铁路建设投资集团、湖北氢阳新能源控股有限公司、中国民生信托有限公司、武汉金凰实业集团有限公司五方在武汉举行了《氢能交通应用战略合作框架协议》签约仪式，根据协议，各方一致同意充分发挥各方的资本、技术和产业链整合能力等优势，共同推进新能源汽车、火车机车氢燃料电池动力装置研制，加快基于液体有机储氢技术燃料电池在汽车、轨道交通、船舶、无人机和分布式储能领域大规模商用。
2019年4月17日，在2019年上海国际车展上，福田汽车与华为正式签署战略合作协议，根据协议，双方将整合优势资源，在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。
2019年4月19日，中国石油天然气股份有限公司北京销售分公司与北京海珀尔氢能科技有限公司签署战略合作协议，根据协议，双方将联合把位于北六环和京藏高速交汇处的加油站扩建为液气氢加氢、加油合建站，同时建设一座附属氢能应用示范展示中心。该站建成后将有效缓解市内现有燃料电池车辆能源需求，并为2022年冬奥会燃料电池示范车辆提供加氢保障。
2019年4月21日，丰田汽车公司与清华大学就成立“清华大学-丰田联合研究院”一事达成合意，双方将开展为期5年的共同研究。此次成立的联合研究院将不仅限于研究中国顾客所喜爱的汽车，还将共同探讨如氢燃料的积极活用等，以此贡献于解决中国能源问题及社会课题的研究项目。
2019年4月22日，大连金普新区与日本电产株式会社就“日本电产工业园建设项目”签订投资协议，根据投资协议，日本电产株式会社在大连金普新区建设电动汽车马达生产及研发基地，项目单体投资总额5亿美元，关联入驻企业投资总额约2亿美元。
2019年4月23日，苏州市华昌能源科技有限公司建设的氢燃料电池及检测设备中试生产线项目收到张家港市环境保护局核发的环评批复。项目主要从事燃料电池电堆、动力模块、测试平台生产并建立燃料电池测试中心，分两期建设，一期年产电堆100台、动力模块50台，测试平台30台并建立可对外承接6MW测试任务的测试中心；二期年产电堆50台、动力模块50台，测试平台20台并建立可对外承接7MW测试任务的测试中心。
2019年4月23日，天际汽车新能源青岛基地项目在平度市同和街道正式开工，项目规划占地约500亩，总投资26.8亿元，一期计划投资11.31亿元，占地约222.8亩，计划于2019年底一期竣工，2020年4月份试生产，6月份投产。项目一期达产后，可实现年产新能源商用车2万台，实现销售收入50亿元。项目两期全部达产后，年可实现产值160亿元。
2019年4月23日，德赛电池（长沙）有限公司在望城经开区举行投产仪式，该项目首期包括5条高速自动化产线，达产后将形成年产约4000万块锂电池的生产能力。
2019年4月23日，中国一汽与长春市人民政府战略发展框架补充协议签约仪式在集团公司总部举行，根据协议，双方将深化战略合作，共同推进红旗品牌振兴和长春市汽车产业转型升级，共同打造一个有历史承载、宜产宜居、面向未来、彰显汽车文化的国际汽车名城。
2019年4月24日，宁德时代新能源科技股份有限公司与中国第一汽车股份有限公司共同合资设立的时代一汽动力电池有限公司在福建省宁德市霞浦县经济开发区投资建设动力电池项目，项目用地面积约645亩，建设期限36个月，项目投资总额不超过人民币44亿元。合资公司主要从事锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池及电池系统的开发、生产、销售等业务。
2019年4月24日，宁德时代控股子公司宁德邦普循环科技有限公司在宁德市福鼎市生态合成革（龙安）工业园区投资建设正极材料项目，该项目投资不超过人民币91.3亿元，项目分两期建设，总体建设期为五年，建成后将拥有10万吨NCM正极材料产能以及10万吨前驱体产能。
2019年4月24日，宁德时代新能源科技股份有限公司投资建设湖西锂离子电池扩建项目，项目投资总额不超过人民币46.24亿元，用地面积约855亩，建设期约36个月。
2019年4月24日，湖南杉杉能源科技股份有限公司在长沙高新技术产业开发区投资建设锂离子电池高镍正极材料项目，设计综合产能28,800吨/年，固定资产投资金额约15.8亿元人民币，以期进一步扩大杉杉能源高镍/NCA等高端动力产品生产规模。
2019年4月25日，常州市政府与比亚迪汽车有限公司就比亚迪华东新能源乘用车及核心零部件产业园基地项目在南京签约，该项目总投资100亿元，规划年产能40万辆，达产后年产值可超500亿元。常州基地将主要生产王朝系列、e平台(纯电动车型平台，从A00到C级车型，共10款)系列车型，拟生产产品的百公里能耗17.3-17.9KWh，续驶里程450-600公里。
2019年4月29日，工业和信息化部装备工业发展中心与欧洲汽车工业协会在北京举行合作备忘录签约仪式，双方就2019年度在行业研究、新能源汽车产业规划编制、世界智能网联汽车大会等相关合作事项进行了探讨交流，达成初步共识。
2019年4月29日，力神电池青岛基地一期投产暨新产品发布会在青岛隆重举行，项目总体规划年产10G瓦时磷酸铁锂方型锂离子电池系统，生产线环境设备能力可兼容磷酸铁锂和三元体系。项目一期总投资15.7亿元，年产能4G瓦时，达产后每年将为2万辆大巴或者12万辆乘用车提供配套；项目二期总产能将达到10G瓦时，全部达产后年产值将超过100亿元。
2019年4月29日，吉利科技集团与嘉兴秀洲区政府就“吉利科技集团新能源电池研究院项目”正式签约，该项目位于嘉兴秀洲国家高新区，总投资约30亿元，项目建设电芯研发中心、电源系统研发中心、分析测试中心、前沿技术开发中心等，在2019年内将正式运营。
