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2015年襄阳市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

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2015年襄阳市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

作者:
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2016/11/25
浏览量

据“节能与新能源汽车年鉴办公室”统计:

 

一、节能与新能源汽车推广应用情况

 

2015年,襄阳市共推广新能源汽车1298辆。东风汽车股份公司新能源客车远销杭州、南京、西安、拉萨、昆明、丽江、上海、武汉、深圳等地,销售市场遍布国内大中城市。浙江时空、河南一微等公司陆续在襄开展新能源汽车租赁业务,中兴通讯公司在襄阳布局全国首条大功率无线充电商用示范线。

 

2015年1~12月底襄阳市电动汽车推广应用数量见下图:

 

 

2015年1~12月底襄阳市电动汽车推广应用车型及数量见下图:

 

 

二、基础设施建设及运行情况

 

襄阳市已于2015年组织编制了《襄阳市中心城区充电设施专项规划(2016-2020年)》,规划在编制过程中广泛征集了市直部门、供电公司、公交总公司、中兴通讯公司和市民的等意见,结合国务院办公厅发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》和国家发改委、国家能源局、工信部和住建部等联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》进行了多次完善和修改。

截至2015年底,襄阳市建成投运的3座充电站均处于正常使用阶段,已累计完成充电电量589.26万千瓦时,完成充电次数77353次,未发生一起安全事故。

 

三、节能与新能源汽车项目投融资及园区建设情况

 

1、2015年11月成立新能源汽车产业基金,基金总额2亿元。其中,政府出资1.2亿元,合作银行——建设银行和招商银行共出资8000万元。合作银行将按照基金10倍比例放大,为新能源汽车产业相关配套企业提供贷款,一旦出现风险,政府和合作银行按照60%与40%的比例进行代偿。

2、襄阳市计划于东津新区成立新能源汽车产业园区,目前正在筹划当中。

 

四、节能与新能源汽车发展规划

 

1、以纯电动、插电式(含增程式)混合动力商用车、专用车为主攻方向,大力培育具有市场竞争力的整车和关键部件龙头企业,发展多元化、规模化的动力电池、燃料电池、驱动系统和控制系统,形成区域产业竞争优势;加快建设节能与新能源汽车研发、检验、检测等共性技术平台,形成区域性的研发、检验、检测中心;推进多元化的充电设施网络建设,创新商业运营模式,形成区域性的运营服务中心,努力建设全国重要的节能与新能源汽车研发制造基地, 推动襄阳汽车产业转型升级。

 

2、坚持政府引导与市场驱动相结合。在产业培育期,积极发挥规划引导和政策激励作用,聚集科技和产业资源,鼓励节能与新能源汽车的开发生产, 引导市场消费。

 

3、坚持产业转型与技术进步相结合。加快培育和发展节能与新能源汽车产业,推动汽车动力系统电动化转型。

 

4、坚持自主创新与开放合作相结合。加强创新发展,把技术创新作为推动我国节能与新能源汽车产业发展的主要驱动力,加快形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌。

 

五、2015年12月底电动汽车充(换)电站(桩)保有量统计

 

截止12月底,襄阳市电动汽车充(换)电站(桩)保有量如下图所示。

 

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