产业概况：2017年，深圳市新能源汽车产值为1200亿元。深圳市新能源汽车产业基本形成以整车生产为主导，动力电池及原材料、驱动电机、电控系统、充电基础设施等配套产业协同发展的完整产业链，并在各细分领域分别涌现出一批龙头品牌企业。截至2017年底，深圳市共依托新能源汽车重点企业建设创新载体57个，累计授权专利超过12000件，创新能力持续增强。
政策支持：节能与新能源汽车扶持政策2个，《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》、《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》。
推广概况：2017年，深圳市全年推广新能源汽车56948辆，其中纯电动公交车1701辆、纯电动出租车7928辆、纯电动通勤车864辆、纯电动物流车20521辆、新能源租赁汽车1130辆、新能源私家车23600辆、其他新能源汽车1204辆。
基础设施：2017年，深圳市建成集中式充电站12座，公交快速充电桩2279个，社会快速充电桩1948个，专用充电桩206个，慢速充电桩7153个。
园区建设：深圳市在坪山区规划建设了总面积为13.5平方公里的新能源汽车产业基地。该基地2017年产值达771.24亿元，同比增长17.13%，占坪山区规上企业总产值47%，目前已被国家商务部确定为国家级新能源汽车产业基地。
发展规划：到2020年底，深圳市小型物流车纯电动化率超过50%；深圳市累计建设公交综合车场（充电站）13个，各类快慢充电桩约12万个；城市中心区域社会公共充电站服务半径小于0.9公里。
一、2017年节能与新能源汽车产业概况
2017年，深圳市新能源汽车产值为1200亿元，高于深圳市同期规模以上工业增加值增速。依托深圳市电子信息产业基础较好等先发优势，经过多年发展，深圳市新能源汽车产业基本形成以整车生产为主导，动力电池及原材料、驱动电机、电控系统、充电基础设施等配套产业协同发展的完整产业链，并在各细分领域分别涌现出一批龙头品牌企业。其中：
1、比亚迪已具备年产新能源乘用车10万辆、客车1.5万辆的产能规模，推出的插电式混动车秦、唐、宋，以及纯电动乘用车e6和商用车K7、K8、K9等均有较强的市场影响力，部分车型进入美洲、欧洲市场。
2、比亚迪、沃特玛、比克电池三家企业动力电池出货量位居全球前十。
3、欣锐科技（国内DC-DC市场份额60%以上，DC-DC即直流-直流变换器，在电源和驱动电机之间起升压和稳压调节作用）、贝特瑞（连续三年成为全球电池负极材料第一大供应商）、新宙邦（国内最大的动力电池电解液供应商）等企业市场占有率均居细分领域前列。
截至2017年底，深圳市共依托新能源汽车重点企业建设创新载体57个，累计授权专利超过12000件，创新能力持续增强。其中：
1、比亚迪在动力电池、发动机、变速箱、控制软件、转向系统等领域都拥有完全自主知识产权。
2、星源材质是国内首家同时掌握动力电池隔膜生产干湿技术的企业，成功打破日韩企业市场垄断地位。
3、贝特瑞完成高容量硅碳复合负极材料开发，能量密度比现有负极材料提升80%，有望用于特斯拉下一代电动汽车。
4、大地和是国内少数同时掌握高效电机和控制驱动系统两方面核心技术的企业之一，其生产的控制器安全等级已达到国际水准。
5、威迈斯、欣锐科技、蓝海华腾等企业分别在车载双向充电机、车载电源、电机驱动核心控制等技术领域处于国内领先地位。
二、2017年节能与新能源汽车扶持政策与措施
三、2017年节能与新能源汽车推广应用情况
2017年，深圳市出台了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》等政策，并安排约30亿元新能源汽车推广应用专项资金，重点支持新能源汽车车辆购置、充电基础设施建设等，进一步扩大新能源汽车推广应用规模，年内已实现专营公交车100%纯电动化，成为全球首个公交全面纯电动化的城市。
2017年，深圳市全年推广新能源汽车56948辆，其中纯电动公交车1701辆、纯电动出租车7928辆、纯电动通勤车864辆、纯电动物流车20521辆、新能源租赁汽车1130辆、新能源私家车23600辆、其他新能源汽车1204辆。
四、2017年节能与新能源汽车主要企业经营情况
2017年内，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）实现收入约人民币1059.15亿元，同比增长2.36%，其中汽车及相关产品业务的收入约人民币566.24亿元，同比下降0.68%；占比亚迪总收入的比例分别为53.46%；新能源汽车业务收入约人民币390.6亿元，同比增长12.83%，占比亚迪总收入比例进一步提升至36.88%。
2017年全年，比亚迪新能源汽车销量实现超过11万辆，同比增长超过15%，根据EVSales的统计数据，2017年比亚迪新能源汽车销量再次冠领全球，实现连续三年排名全球销量第一，行业地位进一步巩固，品牌影响力进一步增强。
五、2017年节能与新能源汽车项目及园区建设情况
为进一步促进产业集聚发展，深圳市在坪山区规划建设了总面积为13.5平方公里的新能源汽车产业基地。该基地2017年产值达771.24亿元，同比增长17.13%，占坪山区规上企业总产值47%，目前已被国家商务部确定为国家级新能源汽车产业基地。
六、2017年基础设施建设及运行情况
2017年全年，深圳市累计建成集中式充电站12座，公交快速充电桩2279个，社会快速充电桩1948个，专用充电桩206个，慢速充电桩7153个。
七、发展规划
1、到2018年底，出租车纯电动化率达到100%。
2、到2020年底，小型物流车纯电动化率超过50%。
3、深圳市累计建设公交综合车场（充电站）13个，各类快慢充电桩约12万个。
4、城市中心区域社会公共充电站服务半径小于0.9公里。
八、节能与新能源汽车推广应用统计表
1、2017年节能与新能源汽车推广应用数量
2、2017年节能与新能源汽车推广应用车型及数量
九、2017年本地区重点新能源汽车企业产销量统计表
十、2017年12月底本地区电动汽车充（换）电站（桩）保有量统计表
