一、发展概况
江西博能上饶客车有限公司，前身为上饶客车厂，始建于1969年，拥有40多年的客车制造经历，为全国客车重点生产企业和江西省“十大战略新兴产业”重点扶持企业，江西省唯一的省级客车技术研发中心。
公司以全国首创汽油发动机后置技术和最先批量出口海外而著称，并成功承制了中华人民共和国国庆50周年和60周年江西省游行彩车。
2016年江西博能上饶客车有限公司全年实现客车销售2627辆，同比增长81.54%；销售额12.8亿，增长150.98%，其中新能源客车实现销售1127辆（挂牌数），增长291%，在江西占据新能源客车总销量1388辆的80.8%，江西省内新能源客车连续第一，增速势头迅猛。专用校车等其他车型销售896辆，主要市场包括广东等地，专用校车市场份额继续保持全国一线梯队。
2016年江西博能上饶客车有限公司已有超过30款新能源客车产品获得国家公告，通过与清华大学、西北工业大学等“985”重点高校就驱动控制系统和传统客车降噪技术方面进行专项合作，与南昌大学、长安大学等“211”重点高校在电池管理系统和车身轻量化技术方面开展专题项目合作和定期交流活动，公司目前已获得授权的核心技术发明专利9项，实用新型专利和软件著作权若干。
二、生产经营
2016年江西博能上饶客车有限公司全年实现客车销售2627辆，同比增长81.54%；销售额12.8亿，增长150.98%，其中新能源客车实现销售1127辆（挂牌数），增长291% ，在江西占据新能源客车总销量1388辆的80.8% 。
专用校车等其他车型销售896辆，主要市场包括广东等地，市场份额继续保持全国一线梯队。
三、产能建设
2016年，江西博能上饶客车有限公司围绕年度目标想方设法提升产能，在原有产能10辆/天的基础上提升到15辆/天。
具备年产传统客车、校车4000辆及新能源客车2000辆的生产能力。产品涵盖5 -12米，普、中、高档次的校车、团体旅游、公交、客运、新能源和特种车六大系列多个品种。
四、技术进展及研发能力进展
2016年，江西博能上饶客车有限公司持续加强与中国科学院全方位合作，2016年被评为高新技术企业，先后投资3000余万建立了江西省省内为数不多的动力实验室和电子实验室，拥有较为丰富的技术储备和人才储备。2016年公司与清华大学、西北工业大学等“985”重点高校就驱动控制系统和传统客车降噪技术方面进行专项合作，与南昌大学、长安大学等“211”重点高校在电池管理系统和车身轻量化技术方面开展专题项目合作和定期交流活动，公司目前已获得授权的核心技术发明专利9项，实用新型专利和软件著作权若干。
2016年，江西博能上饶客车有限公司新研发产品32款，已取得国家工信部产品公告目录及《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中大部分新研发产品实现了当年研发、当年批量销售。
五、主要产品
1、产品型号：SR6810系列
2、产品型号：SR6101系列
3、产品型号：SR6106系列
六、合资合作
在新能源汽车产业链布局上，江西博能上饶客车有限公司联合国内市场份额前三的动力电池上市企业高管团队、中组部千人计划专家等多方投资21亿建设年产10亿Ah动力电池项目也于2016年已建设，2017年7月前即将投产。
电控电机等其他核心系统零部件的产业化工作也即将在2017年启动建设。同时，江西博能上饶客车有限公司积极推进与国内外知名企业、高校及科研院所的技术合作，如中科院电动车辆研发中心、清华大学、北京理工大学、南昌大学、合肥工业大学等，成功开发出了SR6800BEV2/BEV3系列纯电动客车，SR6810BEVG1/BEVG2/BEVG3/BEVG4/BEVG6系列等系列纯电动城市客车。
七、发展规划
2017年，江西博能上饶客车有限公司制定了“保四争五”，保证最低实现客车销售4000辆，力争实现5000辆，产值超20亿，规模和产值再次翻番的奋斗目标。
市场拓展上在稳定现有市场资源的基础上新增5个重点省份和10家传统客车有效经销商，提升服务水平。同时围绕目标想方设法提升产能，在现在产能15辆/天的基础上提升到20辆/天。
为了江西博能上饶客车有限公司的长远发展，上饶客车在工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》发布的半年前已经与上饶市经开区签约启动上饶客车单班年产2万辆，最高年产3万辆的新厂建设设计工作。
目前，江西博能上饶客车有限公司新厂建设已经于2016年8月正式签约启动，目前正在有序推进中，项目用地1200余亩，总投资30亿，2017年3月全面开工建设，2018年9月投产，计划2021年达产达标，年产值超100亿。
