五月新能源汽车领域发生了哪些大事要闻？各车企之间又达成了哪些合资合作？行业又发生了哪些重要事件？“节能与新能源汽车年鉴编制办公室本月地方项目及合资合作要闻回顾”栏目带您快速浏览。
一、2017年新能源汽车行业新增项目
2017年05月02日，奇瑞控股有限公司与石家庄市人民政府签订了新能源汽车生产基地项目框架协议，栾城区人民政府与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了新能源汽车项目投资合作协议。该项目奇瑞计划总投资30亿元，未来有望投产小型新能源车。
2017年05月03日，珠海银隆新能源有限公司投资建设的兰州广通新能源汽车生产基地项目在兰州新区石化园区开工建设，该项目一期占地672亩，投资10亿元，建设年产3000辆新能源客车整车厂；二期占地230亩，投资15亿元，建设配套动力系统电池厂；三期投资将在市场及配套资源允许的情况下，追加投资20亿元，占地600亩，实施一期客车生产扩能和年产能3亿安时的储能电池两个项目，年产值达到50亿元。
2017年05月03日，清河县政府与河北御捷车业有限公司正式签约，总投资12.8亿元的年产15万台新能源整车和10万台电池包项目落户清河。该项目是河北御捷车业有限公司在清河投产的第三期项目工程，将于2018年年底建成投产。投产后的项目新基地将打造成为集智能汽车+互联网+云技术为一体的现代化汽车生态园，预计年新增工业产值超50亿元、年利税超4亿元。
2017年05月04日，小鹏汽车与广东省肇庆市政府共同举行了《小鹏智能新能源汽车整车项目》发布仪式，标志着小鹏汽车与肇庆市政府共同合作规划的第一个生产基地在肇庆高新区建设投产。此次小鹏智能新能源汽车整车项目拟用地3000亩，一二期总投资100亿。其中一期用地600亩，投资40亿元，一期项目建成投产后，预计将拥有年产智能新能源汽车10万辆的生产能力；二期用地1000亩，投资60亿元；预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。
2017年05月9日，总投资100亿元的银隆新能源（南京）产业园项目在溧水开发区开工建设。该项目主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源等产品，分三期建设，一期计划投资40亿元，将于2018年投产，形成年产2.5万辆纯电动商用车、5亿安时动力电池和40万辆汽车启停电源产能。
2017年05月11日，国机智骏汽车赣州基地开工仪式在赣州工业经济开发区举行。该基地总投资约80亿人民币，其中一期投资25亿元，建成后将形成年10万台新能源车的生产能力。
2017年05月11日，广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目获得国国家发展和改革委员会的正式批复。该项目总投资178300万元，其中建设投资161000万元，流动资金14550万元，建设期利息2750万元。资金来源为企业自筹55415万元，银行贷款122885万元。按照批复，项目新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、综合办公楼、研发中心等，新增相关生产工艺设备。
2017年05月16日，青岛力神20亿瓦时动力电池基地在中德生态园开工奠基。该项目为青岛市重点项目，由中国电子科技集团投资，总投资30亿元。基地一期项目总投资15.7亿元人民币，设计产能达40亿瓦时，主要生产磷酸铁锂方型锂离子电池。二期项目将再增加40亿瓦时产能，合计达到80亿瓦时，达产后年产值将超过120亿元人民币。
2017年05月17日，常州经开区举行星源材质锂电池隔膜材料项目签约仪式。本次项目投资方深圳市星源材质科技股份有限公司，是我国锂电池隔膜材料上市公司和行业规模较大的企业。星源材质锂电池隔膜材料项目总投资预计30亿元。其中一期项目投资16亿元，建成达产后预计年产3.6亿平方米锂电池隔膜材料。全部建成后，年销售将达30亿元、利税9亿元。
2017年05月20日，上海蓥石汽车技术有限公司与黄石大冶湖高新区签约，投资30亿元打造新能源汽车研发生产基地。
2017年05月22日，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司合资年产10万辆纯电动乘用车项目获得国国家发展和改革委员会的正式批复。该项目总投资为506111万元。其中，建设投资295153万元，流动资金210958万元。项目资本金为200000万元，占总投资的39.52%。江淮汽车和大众中国分别以现金方式出资100000万元。总投资与项目资本金的差额306111万元，通过自筹方式解决。合资期限为25年。按照批复，项目利用江淮汽车现有建设用地，新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池包车间、研发中心、公用动力及办公设施等，新增相关生产工艺设备。
2017年05月23日，重庆汇洋控股有限公司与四川成都经开区签订战略合作框架协议，计划投资50亿元建新能源汽车总部、研发中心、制造和销售基地。
二、2017年新能源汽车行业合资合作
2017年05月04日，上海汽车集团股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司合资成立时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。其中，时代上汽动力电池有限公司，注册资本为人民币20亿元。上汽管理拟持股49%，宁德时代拟持股51%。该公司将主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务。上汽时代动力电池系统有限公司，注册资本为人民币3亿元。上汽管理拟持股51%，宁德时代拟持股49%。该公司将主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。
2017年05月16日，国网电动汽车服务江苏有限公司成立大会暨揭牌仪式在南京举行。该公司由国网电动汽车服务有限公司与国网江苏省电力公司共同出资组建，是国家电网公司系统内成立的首家省级电动汽车合资公司。
2017年05月18日，上海德威明兴新能源科技有限公司与上海国际汽车城（集团）有限公司签订了《战略合作框架协议》，协议双方旨在积极推进氢燃料电池汽车产业化进程，力争打氢燃料电池汽车的制高点。
2017年05月20日，湖州城市集团、湖州市交通集团与北京恒天易开科技股份有限公司共同举行“新能源汽车分时租赁一体化运营项目”启动仪式。该项目预计总投资8.8亿元，分三年三期建设，拟在湖州建成400个租赁点，投放电动乘用车6000辆。
2017年05月22日，东风电动车辆股份有限公司与深圳市航盛新能源有限公司合作协议签字仪式在武汉举行。根据合作协议，双方将合资11亿元，设立东风航盛（武汉）汽车控制系统有限公司，开发和制造新能源汽车控制系统产品；此项目将年内投产，年产值可达13亿元。
三、2017年新能源汽车行业重要事件
2017年05月02日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第4批）》，共有96家企业的453款车型入选，其中，纯电动车型407款（含客车222款，铰接城市客车1款，旅游客车1款，专用车158款，乘用车25款）；插电式混合动力车型44款（44款均为客车）；燃料电池车型2款（含客车1款，厢式运输车1款）。
2017年05月08日，北京市顺义区发展和改革委员会和顺义区财政局联合发布《顺义区新能源汽车（置换）补贴实施细则（暂行）》，指出在国家、北京市对新能源汽车补贴的基础上，顺义区对符合条件的燃油车主置换新能源汽车给予最高不超过5万元/台的补贴，置换补贴不超过车辆实际终端销售价格的50%。也就是说燃油车置换新能源车在国补+地补的基础之上还可以再拿到最高5万元的补助款，综合补助最高可以达到11.6万元。
2017年05月08日，广东省发展和改革委员会发布《关于加强2015年度新能源汽车省级补助资金核查工作的通知》，通知指出，各市要核查非个人购买的新能源汽车（作业类专用车除外）截止2017年04月30日的行驶里程，对一个车主单位存在10辆以上行驶里程不足1.5万公里的，应当逐家报告有关情况。
2017年05月09日，成都市发布《电动汽车充换电基础设施建设专项规划》，规划指出，为保证11.6-13.7万辆电动汽车的充电需求，至2020年全市共需建设充电桩约10.7-12.9万个，其中自（专）用充电桩约9.4-11.4万个，公共充电桩约1.3-1.5万个。展望至2030年，为保证60.0-65.0万辆电动汽车的充电需求，全市共需建设充电桩约53.2-58.0万个，其中自（专）用充电桩约46.2-50.4万个，公共充电桩约7.0-7.6万个。
2017年05月09日，合肥市人民政府办公厅印发关于调整新能源汽车推广应用政策的通知，通知明确，对单位和个人购买续驶里程（工况法）大于150公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助。
2017年05月10日，深圳市财政委员会和深圳市交通运输委员会发布《深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法》。《办法》指出，2013年6月1日之前投入的以融资租赁方式购置的新能源公交车运营补贴标准为26万元/辆/年，2013年6月1日（含6月1日）后投入的新能源公交车运营补贴标准为42.27万元/辆/年。通知还指出，新能源公交车单车年度运营考核里程为6.4万公里，实际运营里程达到6.4万公里可获得全额补贴。
2017年05月16日，梅州市发布《新能源汽车推广应用实施方案》，方案明确，到2020年，基本实现公交电动化，全市纯电动公交车保有量占全部公交车比例超75%。至2020年，全市建成充电站25座，其中公交车专用充电站13座，专用车充电站1座、城际快充站12座，城市公共充电站1座；公共充电桩700个，内部专用充电桩8500个。
2017年05月17日，江西省发布《2017年江西省新能源汽车推广应用财政补助和奖励方案的通知》，《通知》明确了2017年省级补贴标准为：新能源乘用车单车购置省级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×15%（系数）；新能源客车单车购置省级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×15%（系数）；新能源专用车单车购置省级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×10%（系数）。
2017年05月17日，郑州市发布关于《加快电动汽车充电基础设施建设实施方案的通知（2017—2020年）》，通知指出工作的总体目标是：到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。规划建设3座公交换电站、143个纯电动公交充电站，239个公共快速充电站、210个公交分散专用桩、302个出租环卫专用桩、51300个交流充电桩，18个高速公路快速充电站，服务约10万辆电动汽车的充电需求。
2017年05月23日，汕尾市发展和改革局发布《汕尾市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，该规划明确表示，总量目标为：至2020年，建成公交充电站16座，出租车冲换电站3座，公共服务充换电站29座，其他机构充换电站5座，建成分散式充电桩3135个。
2017年05月24日，青岛市物价局发布《青岛市电动汽车充电服务费的通知》，通知指出，电动汽车充电服务费实行最高限价管理，充电服务费按充电电度收取，电动公交车充电服务费最高为0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高为0.65元/千瓦时。此外，要求充电设施经营企业应严格执行明码标价的规定。
2017年05月25日，济宁市发布《加快全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》，方案提出，加快构建以用户停车位、单位停车场、公交停车场等配建的充电设施为主体，以社会公共停车场等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站和城际快充站为补充，以智能充电服务平台为支撑的充电基础设施服务体系。到2020年，全市建成充（换）电站70座、充电桩19000个。
2017年05月26日，南通市发布《2017年南通市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》。细则指出，将给予2017年南通市范围内新能源汽车购买者和公共服务领域充电设施建设运营单位补贴。其中，新能源乘用车最高补贴0.9万、新能源客车最高补贴5万，新能源专用车补贴0.1万/kwh，燃料电池车最高补贴15万。
2017年05月31日，无锡市财政局、无锡市经济和信息化委员会联合发布《2017年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》，细则明确，新能源汽车地方财政补贴总额（含省、市、区三级财政）不超过相应车型中央财政补贴额的50%。无锡市地方财政（含市、区两级财政）补贴标准与省级补贴标准按1:1的比例进行配套，补贴总额最高不超过相应车型扣除国家补贴后汽车售价的20%（以销售发票为准）。市级与各地区按照第二条予以分担。
2017年05月31日，泰州市发布《2017年泰州市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》，根据细则，各类新能源汽车购置补贴按中央财政单车补贴额的30%核定给予补贴。
泰州对公共领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率给予补贴，交流充电桩每千瓦200元、直流充电桩每千瓦300元。单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过50万元。