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山西省新能源汽车产业发展概况及规划

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山西省新能源汽车产业发展概况及规划

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来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2018/10/15 08:48
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产业概况:2017年山西省完成汽车工业总产值316.30亿元,同比增长105.5%;汽车产业企业已发展到39家,其中电动汽车生产企业7家;全年电动汽车产21335辆、销21250辆。

扶持政策:制定2个节能与新能源汽车扶持政策与措施:《山西省汽车产业中长期发展规划》、《山西省新能源汽车产业发展2017年行动计划》。

推广概况:截至2017年底,山西省在交警部门注册登记的新能源汽车共86798辆。其中电动汽车45459辆,甲醇汽车202辆,燃气汽车41137辆;全年推广应用新能源汽车共36217辆。

基础设施:截至2017年底,山西省建成充(换)电站保有量280座,充电桩保有量9589个;建成充电站137座,建成充电桩5478个。

发展规划:到2020年,山西省汽车产能达到70万辆、产销量达到50万辆,全行业销售收入达到1500亿元。推动3至5户新能源汽车龙头企业实现规模化生产,电动汽车产能达到30万辆、甲醇汽车产能达到20万辆、燃气汽车产能达到10万辆;到2025年,培育2个销售收入达到300亿元以上企业,6个销售收入达到100亿元以上企业,30个销售收入达到30亿元以上企业,再培育引进1至2家重型汽车企业,2至3家乘用车及新能源汽车生产企业,在电动汽车领域基本掌握电池、电机、电控等核心技术,新能源汽车配套设施健全完备,基本构建起创新能力强、产业化水平高、市场应用规模大的新能源汽车产业发展格局。

 

 

一、2017年节能与新能源汽车产业概况

 

2017年,山西省完成汽车工业总产值316.30亿元,同比增长105.50%;主营业务收入288.50亿元,同比增长81.80%;工业销售产值301.90亿元,同比增长92.17%;实现汽车工业增加值44.90亿元,同比增加95.70%;出口交货值10.7亿元,同比增加53.70%;利税总额18.40亿元,同比增加52.10%。占全省装备制造业工业总产值的15.49%、工业增加值的10.32%、利税总额的15.03%。

 

截止2017年底,山西省汽车产业企业已发展到39家,具有生产整车企业8家。其中:重型汽车企业2家、乘用车企业3家、生产客车企业4家,燃气汽车生产企业3家,电动汽车生产企业7家,甲醇汽车生产企业1家,专用汽车企业16家,汽车发动机生产企业3家,从业人数约2.3万人。

 

山西省全年产销汽车133318辆和133033辆;其中电动汽车产销21335辆和21250辆

 

二、2017年节能与新能源汽车扶持政策与措施

 

 

三、2017年节能与新能源汽车推广应用情况

 

截至2017年底,山西省在交警部门注册登记的新能源汽车共86798辆。其中电动汽车45459辆,甲醇汽车202辆,燃气汽车41137辆。2017年,全年推广应用新能源汽车共36217辆。

 

 

1、太原市8292辆出租车已全部更换为纯电动汽车,成为全世界首个实现出租车电动化的城市

2、长治市率先出台了市级充电设施补贴政策。

3、临汾市完成了市区内纯电动公交车全覆盖。

4、运城市委托中兴网信公司开发建设市级电动车充电设施服务平台APP

 

四、2017年节能与新能源汽车企业经营与建设情况

 

1、大运汽车股份有限公司

大运汽车股份有限公司的发展赶上了历史的机遇,依靠民营企业机制灵活的优势,创造了产销量增长率、市场占有率等多个行业的奇迹,2017年产销汽车38136辆和38076辆,其中电动汽车产销8479辆和8458辆。元月“新三板”挂牌,拥有了600多项自主知识产权,与康明斯发动机、奔驰动力进行了合作生产重卡,成功入围工信部“2017年智能制造试点示范项目”。

 

大运汽车已掌握纯电动车整车设计、整车控制器(VCU)设计开发、纯电动汽车动态管理(D-management)系统开发等多项核心技术,在整车轻量化设计、整车控制策略开发等方面具备竞争优势。荣获工信部颁发的两化融合管理体系评定证书和山西省整车行业、山西省民营企业、运城市两化融合管理体系评定企业;获得由国家工商管理总局和世界知识产权组织共同举办的第三届“中国商标金奖”、“商标创新奖”提名单位,获得“第二届山西省质量奖”殊荣。

 

2、山西成功汽车制造有限公司

山西成功汽车制造有限公司经过近十年的发展,已实现从研发、生产到销售的优化布局。总投资29.20亿元,目前已完成投资25亿元,项目建成后将具备年产30万辆新能源汽车的生产能力。

 

项目分两期建设,一期年产12万辆新能源汽车生产能力已经建成;二期年产18万辆生产线于2017年开工建设,正在进行焊装车间的扩建工程及冲压C线4800T压力机的安装调试。产品包括:传统燃油车、甲醇车、CNG车、纯电动物流车等微面微卡系列。

 

2017年产销汽车8385辆,其中纯电动物流汽车产销5269辆和5233辆,实现销售收入43000万元,上缴税金384万元,汽车研发投入1000多万元。同时积极开发了海外市场,目前远销玻利维亚、南非、沙特、伊朗等13个国家。公司获中国深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛“最佳用户评价奖”、“最佳爬坡能力奖”、“最佳涉水能力奖”三项大奖。

 

3、吉利汽车山西基地

吉利汽车山西基地隶属于浙江吉利控股集团,是集团旗下独立法人公司,山西省唯一一家乘用车生产企业,拥有乘用车、商用车生产资质。占地面积1450亩,建有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及配套设施,建筑面积达40余万平米,总投资近50亿元。

 

公司整体运营战略分四个阶段:“油→油+电→油+电+醇→油+电+醇+混动”,目前处于第三阶段,进入高速成长期。2017年7月开始投入生产,在山西省、晋中市政府的大力支持下公司取得骄人业绩,主要生产帝豪GS汽油车、帝豪EV 电动车、帝豪GL甲醇车三款车型,日产整车640台,全年共计生产整车86168台,其中电动汽车销售7430辆,工业产值82.58亿,税收5.6亿元。

 

商用车板块主要生产10.5米纯电动客车、12米纯电动客车、10.5米甲醇客车三款车型,全年共计生产客车69台,实现产值约4000万元。公司荣获“山西省优秀企业”、“晋中市模范企业”称号。

 

4、江铃重型汽车有限公司

江铃重型汽车有限公司处于产品开发和产能建设阶段,江铃重汽整车及发动机项目是江铃汽车倾力建设的重大战略项目。江铃重汽发动机项目总投资20亿元,6月发动机产品正式投产下线,达产后将实现年产8万台中重型柴油发动机的生产能力;2017年4月江铃重汽整车产品在第十七届上海国际车展发布亮相,11月整车产品正式投产下线并隆重上市,设计规模年产8万台整车生产能力。

 

到2020年产销达3万辆重卡,实现产值100亿元。公司JMC蠕铁缸体在第十四届中国国际铸造博览会上荣获优质铸件金奖。目前规划建设产品研发中心,并积极参与以江铃重汽为龙头的汽车产业园区建设,将有效带动零部件配套、物流配送、销售服务等产业链发展。

 

5、山西原野汽车制造有限公司

山西原野汽车制造有限公司在山西综改示范区新征地3000余亩,拟投资100亿元,以原野汽车为主体整合上下游产业链,建设新能源产业基地。第一期工程占地500亩,计划投资22亿元,建设年产5000辆大中客车、物流车生产线、PACK车间和研发大楼。达产后产值约50亿元,税收约4.5亿元。

 

6、比亚迪新能源汽车太原基地

比亚迪新能源汽车太原基地7月首批K8 纯电动客车成功下线,标志着比亚迪在中西部地区首个以纯电动客车、纯电动专用车、工矿作业车为重点的新能源汽车制造和研发基地落成投产。首批下线的K8 比亚迪纯电动公交车,车长10.5米,采用两级踏步及车身轻量化设计,可提供不同电量配置选择,具有耐高寒、耐高温、高安全、长寿命等特点。截止年底生产订单包括北京、安阳、林州、吉林、西安、太原等地的公交车订单,全年完成订单700辆,完成产值约7.2亿元。

 

7、陕汽大同专用汽车有限公司

陕汽大同专用汽车有限公司2017年完成销量7367辆,实现销售收入18.45亿元,净利润1430.15万元,并通过了高新技术企业认定。年度完成22米桥梁检测车产品开发、填补了陕汽集团的空白。结合陕汽大同现有条件,计划2018年开发纯电动环卫车、渣土车以及18米桥梁检测车等作业类车辆。

 

五、2017年基础设施建设及运行情况

 

截至2017年底,山西省建成充(换)电站保有量280座,充电桩保有量9589个。2017年,建成充电站137座,建成充电桩5478个。

 

 

六、发展规划

 

山西省发布了《山西省汽车中长期发展规划》。

 

1、到2020年,全省汽车产能达到70万辆、产销量达到50万辆,全行业销售收入达到1500亿元。协作突破部分新能源汽车领域关键技术,全省新能源汽车配套基础设施逐渐完备,推动3至5户新能源汽车龙头企业实现规模化生产,电动汽车产能达到30万辆、甲醇汽车产能达到20万辆、燃气汽车产能达到10万辆。

 

2、到2025年,培育2个销售收入达到300亿元以上企业,6个销售收入达到100亿元以上企业,30个销售收入达到30亿元以上企业,再培育引进1至2家重型汽车企业,2至3家乘用车及新能源汽车生产企业,专用车产能规模稳步提升,各项经济效益指标达到较好水平。在电动汽车领域基本掌握电池、电机、电控等核心技术,新能源汽车配套设施健全完备,基本构建起创新能力强、产业化水平高、市场应用规模大的新能源汽车产业发展格局。

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