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氢燃料城市客车技术

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氢燃料城市客车技术

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来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2018/10/30
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一、开发背景

 

在2014年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,“十三五”电动汽车科技规划特别部署发展燃料电池汽车,在未来几年推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作。

 

在2018年5月16日,江苏省经信委组织了江苏省燃料电池汽车产业发展研讨会,做了 “关于燃料电池汽车产业发展概况与建议”的专题报告,与会领导和专家一致认为,江苏抢抓机遇,率先布局氢能和燃料电池汽车产业,已形成了一定的产业基础和先发优势。

 

同年,首届长三角氢能燃料电池汽车科普迅游活动于10月13日从如皋全面启动,途径南通、盐城,19日在上海收官。

 

2017年,我国燃料电池客车产量共计116辆,更多作为示范应用出现。在江苏省和如皋市领导的支持下,陆地方舟从2016年开始投入氢燃料客车的研发工作,经过三年的努力,完成了从功能样车到批量化生产的准备工作,预计在2018年10月小批量投入如皋市场使用。

 

二、成果创新点及解决的难点问题

 

整车使用全承载车身,抗侧翻能力强,超好的稳定性和操控性能,给驾驶员和乘客提供良好的视野和宽敞的空间。

 

1)全承载车身,整车骨架使用高强度钢,不影响整车强度的情况下降低整车的重量。

图1 高强度钢替代效果表

 

2)对车身骨架的结构强度和刚度进行仿真分析,提升整车强度和刚度。通过操稳、整车碰撞、空气阻力吸塑分析、NEDC工况等仿真分析,提升整车稳定性和舒适性。

 

请点击下方链接下载完整版。

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