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【专题】北京普莱德新能源电池科技有限公司

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【专题】北京普莱德新能源电池科技有限公司

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来源:
《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室
日期:
2018/01/16
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  一、单位概况

  北京普莱德新能源电池科技有限公司成立于2010年4月,注册资本1亿元,公司累计取得新能源汽车动力电池配套方案和公告100余个、国家专利100多项,国内市场配置我司产品投放市场运营车辆已突破9万辆。

  2016-2020普莱德规划筹建北京采育、常州溧阳、广东三大生产基地,形成年产能10Gwh的规模;2016年,普莱德规划筹建常州溧阳生产基地,拥有442226平方米生产厂房,年产能将达到4Gwh;北京采育生产基地拥有3个生产车间,占地面积16324平方米,年产能大2Gwh,生产设备150多台(套),生产设备总投资超过20000万元。

  

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  已与北汽新能源、北汽、北汽福田、南京金龙、中通客车、青年客车、川汽野马、沈阳金杯等国内整车企业展开合作。

  目前,已有30000余辆配备公司磷酸铁锂动力电池系统的新能源交通工具运行于北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、厦门、海口、沈阳、无锡、渭南、临汾、昆明、十堰、宜昌、荆州、呼和浩特、哈尔滨、泉州、珠海等城市。

  此外,普莱德积极开展电池梯次利用项目,布局动力电池退役后的梯次利用、移动储能式充电宝销售、租赁运维等领域。凭借其在动力电池研发及技术领域的沉淀和持续投入、核心技术人员的技术背景和从业经验、研发团队的技术积累和创新能力、新能源产业的积极布局和开拓,普莱德已逐步发展成为新能源汽车行业系统解决方案的综合服务商。

  二、公司中长期发展规划

  1、2016-2020年技术发展方向

  未来五年普莱德的技术发展方向主要是PACK生产工艺由半自动化模组生产转为全自动化模组生产及半自动化PACK生产;

  BMS由分布式转为集成式;

  热管理技术由自然散热、逐步开发风冷、液冷转为以风液冷为主并达到任何条件下电池始终处于最佳温度状态;

  箱体工艺由铸造箱体、钣金冲压转为钣金冲压、铝合金冲压;

  混动比例由5%上升至30%;能量密度由单体>180wh/kg、系统>120wh/kg提升至单体>260wh/kg、系统>170wh/kg。

  技术路线逐渐由磷酸铁锂系转为三元系;

  动力电池系统平台由EV平台逐渐往HEV/PHEV方向发展;

  实现核心物料(电芯、BMS)自主化;

  应用车型由目前的出租车为主逐渐向以家庭轿车、PHEV/HEV为主。

  

普莱德

 

  2、未来5年生产规划

  目前普莱德规划建设常州、广东、北京三大生产基地,北京和常州主要是扩充产能,预计到2020年产能将达到10Gwh;同时降低成品不良率的50%,提高制造的可靠性;并且引入全自动化的生产线,提高生产效率和质量;逐步引入智能制造,使得多基地生产将会在质量、效率、存贮方面保持一致。

  3、2016-2020品质规划

  围绕满足和超越顾客要求持续开展质量管理改善工作,增加市场占有率,改善经营业绩,建立“全员参与,持续改进,追求卓越,以领先的技术支撑优质的产品和服务赢得顾客满意”的企业质量文化。

  

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  三、产能规划

  2016-2020普莱德规划筹建北京采育、常州溧阳、广东三大生产基地形成年产能10GWH的规模;2016年,普莱德规划筹建常州溧阳生产基地,拥有44226平米生产厂房,年产能将达到4GWH;北京采育生产基地拥有3个生产车间,占地面积16324平米,年产能达到2GWh,生产设备投入不低于150台(套),生产设备总投资超过20000万元。

  四、研发情况

  目前普莱德研发力量主要分为电气、结构、BMS三大块,研发人员普遍来自国内顶尖985、211、北京理工、清华等院校,其中16人拥有高级工程师职称,博士2人。

  目前北京普莱德已完成的国家6项和北京市相关科研项目6项。

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