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【专题】奥特佳新能源科技有限公司

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【专题】奥特佳新能源科技有限公司

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来源:
《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室
日期:
2018/04/19
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  一、发展概况

  奥特佳新能源科技有限公司是深交所上市公司,股票代码002239。

  在汽车业务板块,目前奥特佳拥有南京奥特佳新能源科技有限公司、空调国际集团、牡丹江富通汽车空调科技有限公司、澳特卡新能源科技有限公司4家控股公司。

  公司拥有汽车空调压缩机、汽车空调系统、新能源汽车电控产品三大系列产品。奥特佳目前是中国最大全球第六的汽车压缩机供货商,电动压缩机销量全球前三,电动热泵技术具有国际领先水平。

  近年来通过自主研发和外部并购相结合的方式,不断增强企业实力,成为中国汽车零部件行业尤其新能源汽车零部件行业一个快速发展的明星企业。

  

 

  在新能源领域,南京奥特佳、空调国际、牡丹江富通和澳特卡各有所长,相互支撑,共同实现了在新能源领域的优异成绩。

  

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  二、旗下核心企业

  1、南京奥特佳新能源科技有限公司

  南京奥特佳新能源科技有限公司成立于2000年,总部位于江苏省南京市,是中国最大的独立汽车空调压缩机制造企业。

  2016年公司发货量680万台,市场份额超过23%,在涡旋压缩机市场份额接近75%。客户以民族品牌乘用车为主,民族品牌占有率超过50%。目前年产能为900万台,员工总数将近4000人。

  公司对所研发生产的产品拥有独立的知识产权,拥有专利150项,其中发明专利20项,2016年度新增各项专利45项(包括3项发明专利)。

  得到国家科技部技术创新基金支持,先后荣获“国家级重点火炬项目”、“国家高新技术企业”、“中国驰名商标”及“江苏省名牌产品”称号,成立了江苏省汽车空调工程技术研发中心,获得省部级科技进步一等奖、江苏省质量信用3A企业、南京市市长量奖等奖项,是《汽车空调用小排量涡旋压缩机GB T 27942-2011》国家标准的起草者,以及《国家行业标准——JB/T电动汽车空调用压缩机》的起草者。

  公司承担了多个国家863课题项目、国家科技计划支撑项目和国家“强基工程”技术改造项目等重大项目,连续八年评为“全国百佳汽车零部件供应商”,为业界推举为“中冷协汽车空调委员会”主任委员。公司与国际压缩机权威机构美国普度大学保持紧密联系,公司技术水平始终处于国际前沿。

  电动压缩机是新能源汽车空调系统核心,将电机、控制器与压缩机组成有机整体,具备良好的自动控制性能以及与整车控制系统的信息交换,是智能汽车环境工程的重要执行单元。

  南京奥特佳电动压缩机品种齐全,共有6个系列100多品种规格,覆盖新能源轿车、卡车、客车及传统轿车、卡车、客车等国内众多车厂及其售后体系。

  公司目前具有E18A、E26A、E26B、E34、E34P、E66A、E66D、ER28等多个排量系列产品,适用工质R134a、1234yf及R407c,在纯电动汽车及混合动力汽车领域具有广泛的应用。2014年公司销量翻番,2015年增长超过300%,2016年持续增长26%。

  公司电动压缩机在新能源乘用车市场占有率达到45%以上,在整体新能源汽车市场占有率超过1/3,成为国内名副其实的电动压缩机龙头。

  

 

  南京奥特佳的电动压缩机为全封闭涡旋压缩机,具有高可靠性、高防护等级的特点。压缩机由直流永磁同步电机驱动,高效节能,转速可连续控制达到变排量效果,舒适性更高。压缩机配备了智能驱动控制器,提供驱动与保护功能,重量轻、体积小,并可根据客户需要增加CAN或LIN通信功能。

  与公司形成合作关系的主要客户包括:通用五菱、比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、华晨汽车、神龙汽车、南京依维柯、菲亚特、北汽福田、长春一汽、天津一汽、东南汽车、东风乘用车、名爵汽车、长安汽车、海马汽车等国内知名汽车厂商以及德尔福(DELPHI)、法雷奥(VALEO)等国际一流汽车零部件系统配套商。2016年公司成为法国标致(PSA)的供货商。

  奥特佳开发的热泵型电动汽车空调压缩机,采用带喷射的双级压缩技术,提升热泵循环的效率,解决了极寒地区电动汽车采暖除霜消耗大量电力的难题。经省部级科技成果鉴定,其技术指标达到国际先进、国内领先水平,并且热泵电动压缩机获得机械部科技进步一等奖。目前已在上汽、一汽、吉利、奇瑞等新能源汽车上取得了应用。

  公司引进了以博士硕士为主的高端技术团队,为新能源汽车电动压缩机及变排量空调压缩机机电一体化高端产品做好了技术储备,确保未来公司继续保持行业领先地位。

  2、牡丹江富通汽车空调科技股份有限公司

  牡丹江富通汽车空调科技股份有限公司是国家高新技术企业,公司紧跟国际前沿技术,引进国内外高级专家,并与国内外知名院校、科研院所合作推进自主创新,在引进德尔福V-5、SP系列汽车空调压缩机技术的基础上,开发了SC、FM10G/S系列和高端CVC压缩机,获国家专利88项。

  富通空调主要生产摇盘式变排量压缩机、斜盘式变(定)排量压缩机等活塞压缩机。活塞压缩机更符合现在车型的的主流产品,其中的变排量活塞压缩机符合自主品牌汽车升级换代趋势。

  公司为一汽-大众、一汽轿股、天汽、海汽、一汽青岛、东风贝洱/日产、上汽五菱、福特-江铃、华晨金杯、奇瑞、长安、吉利等20多个车厂的配套并出口北美、东欧、日本、韩国和中东地区,连续多年获一汽大众A级供应商、一汽海马、华晨金杯等用户优秀质量奖和售后服务奖。2016年公司发货量达到100万台。

  3、空调国际集团

  空调国际集团成立于1960年,产品涵盖HVAC总成、动力系统冷却模块、蒸发器、冷凝器、油冷器、管路等汽车空调系统领域的产品。公司在美国、澳大利亚、中国、欧洲、泰国等均有业务,客户包括客户包括全球范围内超过30家的整车厂。

  空调国际在全球拥有3大研发中心,1个在美国,2个在中国(上海和重庆)。公司拥有7大区域性技术中心,为全球客户提供现场支持。

  1995年,空调国际就进军中国,是国内最早的一批汽车空调生产企业之一,2008年在泰国建成了世界级的蒸发器工厂,2014年在印度与TATA合资建立印度工厂,2016年捷克制造基地投产,为VW配套。

  空调国际从2008年就开始致力于新能源汽车热管理系统的研发和制造。2011年空调国际就量产了Coda纯电动车和Fiska增程式混动车的整车热管理系统,集成能力达到国际先进水平。2012年空调国际将同样的技术应用到国内长安等主机厂,成为国内第一批带整车电池热管理系统的电动车批产应用,取得了良好的客户反馈。

  空调国际具有丰富的热管理系统开发经验。开发范围乘员舱舒适度控制、电池热管理、整车动力总成散热、电子电器散热、车辆余热回收、多源热泵等多个系统功能模块,在整车节能增程设计方面有多项实车案例和专有技术。开发车型覆盖48V微型车,轿车,SUV,大巴等各型新能源车辆,为国内外多家客户提供服务和产品。

  近期空调国际成立了新能源汽车空调事业部,在新能源方向投入了更大的研发力度。根据国内外客户对低温环境续航里程的强烈需求,公司正在开发低温热泵,R744制冷/热泵系。独立电池热管理模块等具有领先水平的新能源专有技术,已经进入批量生产阶段。

  未来,空调国际将与多家新能源汽车企业以及电池厂家建立长期合作状态,并增加公司新能源事业部的研发投入、扩大产能规模。

  4、澳特卡新能源科技(上海)有限公司

  澳特卡新能源科技(上海)有限公司是国内技术领先的新能源汽车电控系统供应商,公司团队超过50人,拥有丰富的工程开发经验,核心骨干来自于上汽、TRW、德尔福等国内外知名企业。公司在业内拥有广泛的客户资源,和众泰新能源、中航爱维客、福建新龙马、天津国能电动、德国舍弗勒、杉杉新能源、上海航天电源、江苏海四达电源、南京奥特佳等国内外知名整车企业和零部件企业保持紧密的合作关系。

  澳特卡的主要产品包括新能源车用的整车控制器、电池管理系统和电空调压缩机控制器,能够为客户提供一站式的新能源汽车动力总成集成开发服务。澳特卡的产品开发始终秉持安全、高效、可靠的理念,整个开发流程严格遵循车用电控系统的V型开发模式并导入ASPICE和ISO 26262功能安全的相关流程。

  公司的产品全部采用基于模型的开发方式进行,通过高效的图形化建模和自动代码生成技术,能够保证产品的可靠和高效、快速的开发周期。

  澳特卡所有产品的软硬件均为技术团队自主研发,拥有100%的知识产权,并被授权了十多项国家发明专利和软件著作权。公司已经累计完成10项以上的新能源车动力系统相关的工程咨询或动力系统集成服务。成功案例包括:

  1)新能源汽车整车控制:澳特卡为新能源汽车企业提供纯电动及增程插电式混动系统工程开发服务,包括从系统设计、系统分析、需求分析、策略功能实现、混动控制器开发、测试与标定等一系列工作内容。

  2)车用电池管理系统:澳特卡开发的电池管理系统采用主从式分布式构架,已成功应用于国内多家乘用车及大巴企业。该系统具有健康状态(SOH)估算、荷电状态(SOC)估算、功率能力(SOP)估算、绝缘检测、均衡控制等功能,符合最新的国标充电协议。

  3)电动压缩机控制器:澳特卡和南京奥特佳密切合作,成功开发并量产了适用于乘用车及商用车的多款电动压缩机控制器,采用无位置传感器估计及矢量控制技术,并具备完备的诊断和故障管理功能。

  在未来战略发展方向上,奥特佳将紧紧抓住新能源汽车的产业机会,紧紧围绕四个战略方向,致力于成为新能源汽车热管理龙头。

  新能源化:巩固电动压缩机的市场领先地位,积极拓展新能源机车核心零部件领域。

  国际化:抓住与国内外新能源汽车行业龙头合作的机会,并充分利用空调国际的全球网络,走国际化道路。

  热管理系统化:突破传统汽车热管理概念,拓展至电池、电机系统的热管理。

  技术领先:在新能源汽车热管理相关技术上继续加大投入,掌握最尖端的核心技术。

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