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节能与新能源汽车年鉴

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【专题】深圳市科列技术股份有限公司

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【专题】深圳市科列技术股份有限公司

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来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2018/05/11
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  一、发展概况

  公司先后获评“新三板最具投资价值5 0 强”、“新三板蓝菁百强”、“新三板最具创新价值百强奖”、高工锂电— 高工金球奖“年度最具投资价值奖”等。

  在上海浦东设立全资子公司(上海科列新能源技术有限公司),科列(香港)与美国俄亥俄州立大学汽车研究中心签署合作协议。公司赞助28支中国大学生电动方程式赛车车队,并包揽国内前三甲。

  

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  二、生产经营

  2015年出货金额约1.5亿元、2016年出货金额约3.7亿元。

  三、产能建设

  2014年2510.54 万元,2015年13600.75万元,2016年30667.62万元

  四、技术进展及研发能力进展

  产品优势,主动均衡、无线传输、功能安全、大数据管理和标定中心等。行业内体系认证优势,ISO26262、具有标定中心的能力。BMS行业内独立上市企业,资金有保障。

  五、主要产品

  1、电池管理系统主控模块(BMU05A-I-12V)

  2、电池管理系统从控模块(BSU05-24S10T2A-24V)

  3、电池管理系统主从一体机模块(BMS05-48S16T-I-12V)

  4、电池管理系统显示模块(BDU03-12V/24V)

  5、充电管理模块(C05A1Z-4T-12V/24V)

  新一代主控管理模块

  

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  BMS一体机

  

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  六、合资合作

  公司自改制为股份制公司以来,总计接受三次外部投资,总计319,209,940.00元。2015年第一次接受外部投资6021万元,2016年第二次接受外部投资1亿元,2017年第三次接受外部投资158,999,940.00元。

  七、发展规划

  1、以成为“全球领先的电动汽车核心零部件供应商”为目标,在电动汽车动力电池管理系统领域深耕细作。

  2、正在逐步导入符号功能安全标准IS026262的开发体系,用来提高BMS本身的可靠等级标准,降低因此而产生的召回风险。

  3、逐步建立动力锂电池组全寿命周期内的标定中心。通过优化状态算法、主动均衡等技术提高电动汽车电池组续航里程和循环寿命,降低电动汽车因电池组故障而增加的使用成本。

  4、正在逐步建立云大数据平台下的主动预警预测机制。通过大量历史运行数据分析、建立数学模型提高电动汽车续航及寿命的预测精度,建立主动预警机制,降低故障风险。

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