为深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署，落实省委省政府“双碳”引领全面绿色转型发展要求，促进交通运输绿色低碳转型，推进交通物流降本提质增效，根据相关文件精神，结合温州实际，温州市交通运输局牵头起草了《温州市推进新能源重卡规模化应用行动方案（2026-2030年）（征求意见稿）》并于近日发布。
《征求意见》明确：到2030年，全市新能源重卡渗透率显著提升，保有量占比达到20%左右；建成零碳公路运输通道2条以上、新能源重卡补能站90个以上，实现沿海港口主要集装箱港区补能设施全覆盖，综合货运枢纽新能源补能设施覆盖率达75%；打造零碳运输线路5条以上；打造新能源重卡应用先行区2个以上，培育新能源重卡产业集群。主要任务：
1）构建体系化发展格局：建设高速、普通干线零碳运输通道，完善港区、物流园区等枢纽节点补能设施。
2）创新协同化多元运营模式：推广一体化运营，整合资源统筹补能设施建设与车队培育；创新多方共建共享机制，鼓励各类市场主体参与。
3）拓展温州特色多元化应用场景：推动工矿大宗行业绿色运输替代，新能源重卡清洁运输比例达85%以上；打造港口绿色集疏运标杆，推广“港口—产业园区”新能源重卡专线。
4）构建产运融合创新发展生态：打造补能“一张网”数智服务，推动醇氢电动重卡产业集群发展，创新发展融资租赁服务。
5）完善集成化配套政策保障：强化资金扶持、优化用地供给、强化能源供应支撑、优化城市通行便利政策、健全售后服务体系。
6）筑牢全链条安全监管体系：严格车辆安全管理，规范行业市场经营秩序。
为深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署，落实省委省政府“双碳”引领全面绿色转型发展要求，促进交通运输绿色低碳转型，推进交通物流降本提质增效，根据《推动新能源重卡规模化应用实施方案》（交规划发〔2026〕52号）等文件精神，结合温州实际，特制定本方案。
一、总体思路
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，完整准确全面贯彻新发展理念，以实现交通运输领域碳达峰为目标，坚持政府引导、市场主导，创新驱动、标准引领，推动新能源重卡全场景规模化应用，培育交通运输领域消费新增长点，助力提速打造全国新能源产能中心和应用示范城市。
到2030年，全市新能源重卡渗透率显著提升，保有量占比达到20%左右；建成零碳公路运输通道2条以上、新能源重卡补能站90个以上，实现沿海港口主要集装箱港区补能设施全覆盖，综合货运枢纽新能源补能设施覆盖率达75%；打造零碳运输线路5条以上；打造新能源重卡应用先行区2个以上，培育新能源重卡产业集群。
二、主要任务
（一）构建体系化发展格局
1.打造高速干线零碳运输通道。根据全省高速公路零碳运输通道布局，依托国家零碳公路运输通道试点，建成G15沈海高速零碳通道，推进沿线服务区大功率重卡补能场站落地。聚焦金丽温开放大通道建设，稳步推进G1513金丽温、G1523甬莞等高速零碳运输通道建设。新（改）建高速公路同步建设或预留重卡补能设施，已建成的高速公路服务区加快重卡补能设施建设和改造。（责任单位：市交通运输局、市发展改革委、温州交发集团、温州交运集团、国网温州供电公司，列第一位的为牵头单位，下同；以下均需各县<市、区>政府落实，不再列出）
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