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常州丨智能网联汽车聚焦L3级及以上自动驾驶系统等关键技术

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常州丨智能网联汽车聚焦L3级及以上自动驾驶系统等关键技术

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日期:
2026/09/04 09:02
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“十五五”时期是能源结构转型与能源产业升级深度融合的战略机遇期,新能源作为全球科技革命与产业变革的重要力量,已成为推动经济社会绿色低碳转型、塑造国际竞争新优势的核心引擎。根据国家、省相关规划和常州市“十五五”规划纲要,常州市人民政府办公室制定《常州市“十五五”新能源产业发展规划》并于近日印发。


《规划》明确:
1)力争于“十五五”时期,建成规模领先、品牌卓越的新能源汽车和智能网联汽车产业集群。
2)壮大新能源汽车集群:加强新能源汽车制造、动力电池创新协同,优化整车产品矩阵,加快新一代模块化电动平台、800V以上高压快充、智能座舱等前沿技术的研发与车型搭载。以整车规模增长带动关键零部件本地化聚集,重点围绕车身一体化压铸、电驱动总成、智能底盘等核心环节,构建整零协同、近地配套、自主可控的供应链体系。
3)智能网联汽车:聚焦L3级及以上自动驾驶系统、800V以上高压平台、线控底盘等关键技术,推动相关系统在本地车型装配率稳步提升。围绕江苏省车联网和智能网联先行先试区建设,完善“端-边-云”算力基础设施,建设“人-车-路-云”多层数据融合平台与智能网联汽车测试验证平台。突破车载智能计算平台、高精度定位等核心产品,开展无人驾驶物流配送、市政环卫、自动代客泊车等特定场景创新应用。
4)推进车网互动规模化应用,构建车网融合发展生态:①加快布局充电服务网络:系统推进充放电基础设施建设,布局具备有序充电、V2G等功能的新能源汽车运营云平台。力争到2030年,全市充电桩总量达到42万个,光储充一体化场站180座以上。②推动公共领域车辆全面电动化:加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车、城市配送、港口作业等领域的应用。推动老旧新能源公交车电池更新,加快电动重卡的规模化替代应用,在公务用车购置中推广应用新能源汽车。力争到2030年,公共领域车辆基本实现电动化。③拓宽交通领域新能源应用:推广氢燃料电池公交线路运营等应用场景。
5)优化区域产业空间布局,支持武进、新北强化新能源汽车与系统集成。

 


“十五五”时期是能源结构转型与能源产业升级深度融合的战略机遇期,新能源作为全球科技革命与产业变革的重要力量,已成为推动经济社会绿色低碳转型、塑造国际竞争新优势的核心引擎。根据国家、省相关规划和《常州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》,制定本规划。


一、总体要求


坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神,认真学习贯彻习近平总书记对江苏工作重要讲话精神,完整准确全面贯彻新发展理念,牢牢把握新一轮科技革命和产业变革下能源技术迭代创新加速、碳达峰碳中和目标交汇的历史机遇,大力推动新能源高质量发展,加快构建“源网荷储碳”新型能源体系,全力打造代表江苏高质量发展水平、具有国际竞争力的新能源产业高地。


主要发展目标是:
——产业规模效益稳步提升。“源网荷储碳”新型能源体系建设取得明显进展,全市规模以上新能源产业产值超1.2万亿元,产业链完整性、韧性实现大幅跨越。
——企业主体活力持续迸发。着力培育具有国际竞争力的新能源企业梯队,新培育营收超百亿企业10家,成功培育一批具有链主地位的企业。
——产业创新能力持续攀升。优化创新平台布局,推动创新资源协同联动,全面深化数智赋能,累计争创国家卓越级智能工厂10家以上。
——场景应用不断深化。累计培育(近)零碳园区30个、(近)零碳工厂60家以上,积极争创一批国家、省级(近)零碳园区(工厂)。新能源发电装机累计达1000万千瓦左右、建成微电网项目600个以上。
——国际影响力显著增强。深度融入全球新能源产业分工体系,积极参与国际标准制定,打造特色鲜明的“新能源+”发展模式。

 

 

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国家政策

交通部等部门:加快京津冀及周边地区新能源货车应用
优化高安全、全气候新能源汽车动力电池,工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》
工信部:新能源汽车动力电池回收利用重大问题及政策储备研究课题申报
交通部等部门:推动新能源重卡规模化应用
工信部征求《燃料电池电动汽车 安全要求》强制性国家标准意见
工信部公示《汽车用显示驱动芯片技术规范》等拟立项标准项目
公告:第89批享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录
工信部征求《动力电池回收利用产业标准体系建设指南(2026版)》意见

地方政策

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