为深入贯彻落实国家、省关于智能网联汽车与无人驾驶产业发展部署，规范泸州市低速无人驾驶装备道路测试与示范运营，保障道路交通安全、网络数据安全与公共利益，推动无人驾驶技术与泸州港口型国家物流枢纽、智慧城市治理、城乡物流配送、港口作业、环卫服务等场景深度融合，助力全市数字经济与先进制造业高质量发展，依据相关规定，结合泸州实际，泸州市经济和信息化局、市公安局、市交通运输局共同起草了《泸州市低速无人驾驶装备道路测试与示范运营管理实施细则（试行）（征求意见稿）》并于近日发布。
《征求意见》适用于泸州市行政区域范围内低速无人驾驶装备的道路测试、示范运营及相关监督管理活动。
1）总则：明确制定目的、适用范围（低速无人驾驶装备的定义、类型）、总体原则（安全第一、审慎包容、部门协同、总量控制等）。
2）组织管理：设立市级领导小组、牵头部门及专家委员会；明确市级各部门（经信、公安、交通、网信等）和区（县）政府的职责分工。
3）申请条件：规定测试与运营道路（区域）的选定流程；明确申请主体（企业）、无人驾驶装备（安全技术、保险、标识等）和安全员（资质、培训、响应能力）应满足的条件。
4）道路测试与示范运营申请：分别列出道路测试和示范运营的申请材料、具体申请流程（区县初审→市级复审→核发通知书和标识牌），并规定许可有效期（不超过18个月）。
5）道路测试和示范运营管理：实行总量调控、分区限额、动态调整；要求“一车一码”标识牌、数据实时上传；明确增加装备、异地互认、信息变更、运行要求（禁止载人载危货、数据存储等）；设立约谈整改、撤销许可、报告报送等监管措施。
6）交通违法与事故处理：按现行交通法规处理违法和事故责任；事故后须立即停止、保护现场、限时报告；整改后可重新申请，测试里程重新累计。
7）附则：非公开道路运营由场地管理方负责；各区（县）可制定实施细则；文件有效期2年，由牵头部门负责解释。
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