吉林省人民政府近日发布《吉林省国民经济和社会发展第十五个五年(2026—2030年)规划纲要》,《纲要》主要阐明省委战略意图,明确省政府工作重点,引导规范经营主体行为,是本省奋力推动高质量发展明显进位、全面振兴取得新突破的宏伟蓝图,是全省各族人民共同的行动纲领。

《纲要》明确:
1)推动传统汽车产业向智能网联新能源汽车转型。瞄准汽车产业智能化、网联化、电动化发展方向,推动整车企业扩大新能源汽车生产规模,打造自主品牌新能源汽车核心产品矩阵,支持合资品牌新能源车型导入并提升产能利用率。推动具备高阶智能驾驶功能的智能网联汽车产品开发并投放市场,建设覆盖重点区域的智能化路测基础设施和省级云控平台,形成“车—路—云—网一图”协同发展的智能网联汽车产业生态。提升传统零部件产业链规模,突破智能网联新能源汽车关键核心部件技术瓶颈与供给短板,构建自主可控、安全高效的汽车全产业链配套体系。
2)传统产业提升工程——汽车产业。完善新能源汽车产品体系:优化纯电动、插电式混合动力、增程式混合动力、氢燃料电池汽车产品布局,加快新能源汽车研发、车型导入项目实施。强化核心技术攻关:瞄准高性能动力电池、高效节能驱动电机、线控底盘、智能座舱等关键技术开发,推动实施动力电池、智能悬架系统、汽车电子、轻量化等项目建设。
3)培育智能网联新能源汽车及零部件等支柱产业集群,推进长春汽车国家级先进制造业集群向世界级集群迈进。全链条开展智能网联新能源汽车等重点产业链技术攻关、成果应用。
4)推广应用氢燃料电池汽车。推动氢燃料电池汽车在城市环卫、公交客运、物流配送、景区接驳等场景应用,在滑雪场、博物馆等场所投放氢能观光车辆。合理布局全省加氢站。
5)加快充换电基础设施建设。完善电动汽车充换电基础设施网络布局,加快补齐高速沿线、农村乡镇等区域充换电基础设施建设短板,推动城市群充电设施互联互通,着力提升公共充换电站运营服务质量,推广智能有序充电和车网互动技术,强化运维体系与安全管理,全力打造“覆盖广泛、智能便捷、安全有序”的高质量充换电基础设施网络体系。
6)加快城市公交车电动化替代、动力电池更新、老旧营运货车淘汰更新。到2030年,新增汽车中新能源汽车占比提升至50%以上,城市公交新能源车辆占公交车总数的85%以上。
7)推进汽车流通消费改革,拓展汽车后市场,延伸汽车消费链条。扩大智能网联新能源汽车等新一代智能终端消费。
8)培育汽车及零部件等2个五千亿级产业,打造世界先进水平的智能网联新能源汽车产业基地。长春汽车经济技术开发区构建新能源汽车全产业链。
9)推动碳纤维从产能优势向复合材料制品拓展,提高产品质量性能,丰富汽车轻量化等应用场景。



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